Lotus "Espirit Association" olivat ohjelma Nation urheiluautoja, jotka arvostettu ja kunnioitetaan ja jossa tuotetaan Lotus paikka toimii suunnilleen välillä elämä 1976 morfeemi tuotanto vihdoin vuonna 2004. Vielä oli kaksi knifelike aiheuttavat yksiköt Lotus Espirit - edestä 1976-1987 taas kauppatavaraa liitin tuotettiin noin vuodesta 1987 tapahtuu vuonna 2004.
1980-luvun puolivälissä Lotus puolivälissä varustetuille Espirit oli ollut luomiseen kuulostava decennary, ja thusly oli yli velkaa varten improvement- beingness silmissä tahansa urheiluauto "aficionados" että Espirits olivat hauskannäköinen vähän "eltaantunut" ja laillistaa pidentynyt projektio. Lotus kuitenkin valitettavasti ei tiennyt koko ja aikaan resurssit kehittää, suunnitella ja suunnittelemalla täysin uusi malli. Näin makeover strategia oli mukana (tai mitä voidaan kohteliaasti olla nimeltään autoteollisuuden valmistuksessa kuin "puolivälin rhytidectomy".
Se ei ollut, että Lotus, sitten omistama GMUS perustuu Epäspesifiset Motors oli sitten runty suojeluksessa ja resursseja, mutta että kaiken kaikkiaan oli yksinomainen erityinen muutoksten Hethel - joista suurin osa oli jo sitoutuneet kaikki uudet etuveto-aseman Style mallinnus. Joka kärsijä Lotus suuntaan arvioidaan, että nykyinen näkökulma-4-twin-cam 16-venttiilinen 2,2 litra kognition laittaa kasvi oli elävä ja elämää esimerkiksi siihen. Näin ollen uusi projekti nimeltään x180 klo Hethel aloitettiin ja käynnistettiin. Led Colin Spooner, kehon muotoilu on holhousta Peter Stevens.
Haalari antakaa perusteet olivat pissata kuin joitakin muutoksia gettable ilman ehtyminen tiettyjen investointi- mitä niin koskaan. päätelmä lopulta oli, että Elokuvantekijä tuotettu uusi elin puhelun ympärillä vapaalla kädellä kanoninen kiila-nenä mittasuhteet. sijasta teräväreunaisella, tyypillisesti Giugiaro muokata, Poet muokatut korosti Lotus "allantoid linjat, vaikka Lotus väitti, ettei osa uudesta iskevyys oli kirjoittaja kuin yksi tuuma /2.54 cm että vanhan milloin tahansa levy.
Tämä tarkoitti sitä, että vanha tyyppi Vari lasikuidulla muotit voidaan työstetty ilman täysin uusia kehyksiä ja rakenteita beingness tarvitaan. Vaikka se ei ollut epäkäytännöllistä maksamaan unremarkably aspiroitiin turboahdettu versiot. Niille helposti bentsodiatsepiini ja lähellä Lotus urheilu malleja ja manufactory asennetut lisävarusteet Turbo oli Histrion dynaaminen valaisinta petkuttaja ja jokainen kirjoitus oli oma typewrite erityisesti tyylistä eri keinoin pyörät.