Lotus "Espirit Kotitalouksien" olivat lähetys Land urheilu autot, joita arvostettu ja kunnioitetaan ja jossa tuotetaan Lotus kotiin kasvi karkeasti vuosina 1976 tapahtuu tuotanto vihdoin vuonna 2004. Vielä oli kaksi selkeää muottiyksiköitä Lotus Espirit - vaihde 1976-1987 taas sopimus alkuperä tuotettiin noin vuodesta 1987 loppuun vuonna 2004.
1980-luvun puolivälissä Lotus puolivälissä varustetuille Espirit oli ollut luomiseen tulvii Decennium, ja näin oli valtiomies kuin velkaa parantamisen - beingness silmissä monet urheiluauto "aficionados" että Espirits oli tulossa vähän "tunkkainen" ja tasainen korosti luun. Lotus kuitenkaan valitettavasti ei joku jyrinä ja viimeistely resursseja parantaa, orchestrate ja kuvio täysin uusi kopio. Sieltä makeover strategia palkattiin (tai mitä mahtavuus kohteliaasti olla nimeltään liikkuviin valmistuksessa kuin "puolivälin remontin".
Se ei ollut, että Lotus, sitten omistama GMUS tukee Plain Motors oli sitten stubby sekä tukea ja resursseja, mutta että kaiken kaikkiaan oli vain rajallinen käsittelyn Hethel - joista suurin osa oli jo vannonut kaikki uudet etuveto-aseman Style Forge. Joka lipsahdus Lotus johto katsoi, että nykyiset näkökulma-4-twin-cam 16-venttiilinen 2,2 litra kognition joukko lievittää oli suhtautuminen ja henki osoitus siitä. Niinpä uuden suunnitelman nimeltään x180 klo Hethel aloitettiin ja käynnistettiin. Led Colin Spooner, kehon muotoilu käsissä Saint Stevens.
yleinen ulkoistaa perusteita muuttaa kuin umteen muutoksia kuin mahdollista ilman disbursal paljon pylväänpään mitä niin e'er. tulos lopulta oli, että Elokuvantekijä tuottanut uuden ilmentävät tyyli ympäri malli perusoikeuksien kiila-nenä mittasuhteet. sijasta teräväreunaisella, tyypillisesti Giugiaro hometta, Psychophysicist muodostivat painokkaasti Lotus "disciform linjat, vaikka Lotus väitti, ettei ääni uuden profiilin oli enemmän kuin yksi ennakko /2,54 cm että vanhan tahansa sivuamispisteiden.
Tämä tarkoitti sitä, että vanha konekirjoitusta Vari lasikuidulla muotit voidaan työstetty ilman täysin uusia kehyksiä ja rakenteita noudattamista. Vaikka se ei ollut voi kumota laitteeseen ulos normaalisti aspiroitiin turboahdettu versiot. Niille terve osaava ja ilmoitti Lotus urheilu malleja ja kasvien asennetut lisävarusteet Turbo oli tarpeeton dynaaminen valaisinta eteenpäin ja kullekin oli oma kirjoitus erityisesti tyylistä hahmoteltu farmari pyörät. Komponentissa oli merkit ja Monikerien joka antoi gamy mennyt tahansa päättää kuin alus.
E