Miksi tieliikenneturvallisuuden toimenpiteitä tarvitaan Today

To kehottaa liittohallitus tavalla kansallisen turvallisuuden czar hillitä kasvavaa epidemia valtatie tragedia kasvaa enemmän ja enemmän ongelmia, 20000 jäsen ryhmä nimeltä American oikeudenkäyntiasianajajaa yhdistys on antanut all inclusive valkoinen paperi . Todettiin, esipuheessa johtaja liitto kansallisten oikeudenkäyntiä asianajajien että kuolemantapaukset Moottoriajoneuvojen uhreja on pidettävä huiman jopa miljoona saada silvottu ei ellei valtion virastojen vihdoin toimimaan tässä petrifying teurastus.

Hän totesi se mutkattomasti, että liittovaltion hallitus vain ei halua käsitellä valtatie verilöyly. Hän onnistui keräämään apua virastojen lainvalvonnan, ihmiset kuten asianajajat, tuomarit, psykiatrit, vakuutus ihmiset, lainsäätäjien, tutkijoiden, tiedotusvälineiden jäsenet ja paljon enemmän vihdoin lopettaa tämä häiritsevää apatia yleisöltä.

Raportti nähtiin olevan niin kriittinen kohti ilmeinen piittaamattomuus turvallisuudesta osa monien kansakunnan autojen ja renkaiden valmistajille ja myyjille, joten ne vaativat turvallisuutta koskevat vähimmäisvaatimukset turvaamiseen ja suunnittelun kaikille ajoneuvoille paljon kuin mitä junat , lentokoneet ja laivat säännellään jonka toteuttamiseen liittohallitus. Raportissa, tienvarsien teurastukset nähtiin kova ongelma, joten se olisi asetettava etusijalle liittovaltion, valtion ja paikallishallinnon tiukasti.

Päällikkö ehdotus oikeudenkäyntiasianajajaa oli liittovaltion johtajuutta, joka olisi korjata huono hallitus käsi, kun se tulee liikenneturvallisuuden. Kongressi olisi, kuten valkoisessa kirjassa, pian luoda virka kansallinen johtaja Highway turvallisuuden ja varmista, että hän on varattu riittävästi varoja, henkilöstöä ja viranomaiselle. Yksi tällainen suositus alkaa Federal Bureau ajokorttijärjestelmät tehdä liittovaltion hallita lupa- ja varmista yhtenäisiä standardeja. Painostuksesta kunnallispolitiikassa aiheutti kauhean porsaanreikiä lupamenettelyissä.

Vuonna lisensointi alueella, oikeudenkäyntiasianajajaa tekisi fyysisen ja silmäsi pakollinen kolmen vuoden välein, nostaa ikäraja kuljettajien 18, lukuun ottamatta 16-vuotiaat, jotka ovat läpäisseet sertifioitu kuljettajien koulutus kurssi, vaativat kuljettajan valokuvan olla ajokorttinsa, ja vaativat uudistamista hakemus voidaan muodossa Sworn lausuntoja ja vakuutukset tiukkoja rangaistuksia väärästä valasta.

Solutions, sarja heistä antoivat raportti kerran todettiin, että 55 prosenttia kaikista liikenneonnettomuudet kohtalokkain johtuivat alais