Under Jones Act, työntekijöiden ei välttämättä ole takeita, jotka ovat käytettävissä tapaturma, mutta heillä on oikeus yleiset korvaukset ja rankaisevia vahingonkorvauksia jos ne osoittautuvat vahinko johtui väärinkäytöksistä. Vaikka loukkaantunut merimies ymmärtää liittyvän vaaran käsillä olevassa työssä, ja ilmoitettiin riskeistä, työnantaja voi olla vastuussa velvollisuuden laiminlyönnistä, joka edistää vahingon.
Tällaisessa tapauksessa, merimies on oikeus haastaa työnantajalle, jos he tuntevat, että he olivat uhrin laiminlyönnistä kapteenin tai miehistön työnantaja ole riittävän sairaanhoidon, tai jos he tuntevat aluksen oli merikelvottomia. Unseaworthiness voi olla helpompi todistaa kuin huolimattomuudesta, kun työnantaja on ollut aiempaa tietoa kunnossa ennen vahinkoa. Jos onnistunut vaatimuksen, loukkaantunut työntekijä voi toipua korvausta kivusta ja särystä, fyysisiä haittoja, tulevaisuudessa tai viime ansiokykyä, ja monia muita vahingonkorvauksia.
Jotta voitaisiin pitää merimiehenä, asianomistaja on pysyvästi osoitettu hänen aluksen ja viettää vähintään 30 prosenttia ajastaan service.Personal loukkaantumisen tapausten Jones Actare hoidetaan valamiesoikeudenkäynti, ja soveltaa Oikeusoppi vertailevan huolimattomuudesta, jolloin tuomaristo määrittää, mitä vahingot ovat, ja kuinka paljon on kullekin osapuolelle. Tämä on tärkeää, koska vaikka asianomistaja on todettu yli 50 huolimattomasti, ne ovat edelleen myönnetään, että osa raha vahingonkorvauksia.