Näyttää siltä, että johonkin pakottavista painopisteiden ja tallenteiden tämän hallinnon ja jotkut kongressissa on toteuttaa Nopeiden rautatieyhteyksien kaikkialla tässä maassa. Se nousi uudelleen viimeisimmän unionin puheen ja demokraattien kongressi on jo myönnetty veronmaksajien varoja useiden suurnopeusratojen hankkeita ympäri maata. Näihin projekteihin sisältyy on suurnopeusjunarata välille Tampa Orlando mutta siitä lisää hieman myöhemmin.
Koska tämä kiinnitys, harkitse artikkeli joka ilmestyi 18 tammikuu 2011 kysymystä Week -lehti.
Artikkelireferaattia pala El Pais, espanjalainen julkaisu, joka oli kirjoittanut Cristina Vazquez ja oli otsikoitu, "Konkurssiin maan Snazzy Trains." Muista, että Espanja on yksi niistä Euroopan maista, kuten Kreikka, joka on nopeasti lähestymässä taloudellisen romahduksen ja suvereeni konkurssiin koska ne ovat erittäin julkisen velan. Tiedot artikkelissa sisälsi seuraavat:
- Mukaan Ms Vazquez, "viime vuosina, olemme (Espanja) käytti ennennäkemättömiä summia liikenteen parannukset. Espanja on nyt maailman kilometrejä moottoriteitä kuin missään muussa Euroopan maassa.
" Kanssa äskettäin aloitettu Madridin ja Valencian nopea junayhteys, Espanja syrjäytti Ranskassa haltija Euroopan suurin suurten nopeuksien rautatieverkon.
- Kuitenkin kustannuksella kuusi miljardia euroa, tämä suurnopeusradan tulee kuljettaa vain 3,5 miljoonaa matkustajaa vuodessa, tai alle 10000 ihmistä päivässä ja palvella vain ne, jotka täytyy saada näiden kahden kaupungin. Kuitenkin 400 miljoonaa ihmistä kulkevat töihin lähiliikenteen kiskojen vuosittain Espanjassa tai yli 1,1 miljoonaa päivässä. Siten miljardeja euroja käytetyn palvelee alle 1% Espanjan rautateiden käyttäjät.
- Vaikka suurnopeusjuna kannattaa väittävät, että junat ovat parempia ympäristölle, kustannukset suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän on niin paljon että useimmat ihmiset edelleen käyttää autonsa Madrid /Valencia matka, koska se on paljon halvempaa, käytännössä tyhjäksi ympäristön väitettä.
suuri huolenaihe on, että päädymme samassa veneessä (tai junalla) kuin Espanja: tuhlaa miljardeja ja miljardeja dollareita suurnopeusjuna että kukaan käyttää mutta josta tulee jatkuva taakka Yhdysvaltain veronmaksajille.
Meillä ei ole varaa tuhlata rahaa nyt, erityisesti suurnopeusjuna, koska seuraava historia ja nykyinen faktat:
- Congressional Budget Office ilmoitti eilen, että tämän vuoden liittohallitus budjettivaje on paljon od