- poliittinen luokka ei ole osoittanut kykyä kannattavasti hallita kaikenlaisia radan, onko se rakentaa uuden (esim Kalifornia) tai toimivat olemassa olevan (esim Amtrak).
- linjat kuten Tampa kohteeseen Orlando suurnopeusjunarata ei saavuta minkäänlaista toivottavaa käyttöaste. Amerikkalaiset rakastavat autonsa ja amerikkalaiset rakastavat ajaa ja amerikkalaiset haluavat tehdä asioita nopeasti.
Kuka maailma ajattelee, että ihmiset Tampa ja Orlando käyttää tätä linjaa, tai nopea linja kuin se, joka maksaa enemmän, kestää useamman kerran, ja eliminoi vapauden tie, että amerikkalaiset rakastavat?
on tämä viimeinen käsite, joka on niin ahdistavaa, kun se tulee meidän poliitikkojen. Se on vain yksi esimerkki, ja valitettavasti, se voi tulla hyvin kalliiksi ja tuhlaileva esimerkiksi poliitikot ovat täysin vailla kosketusta muualla maassa ja ymmärtämään perimmäisiä syitä tilanteissa. Ja se on sama oire että ottaa tämän maan alas taloudelliseen perikatoon viemäriin.
yhtäläisyyksiä Espanjan, joka osuu että taloudelliseen perikatoon valua ensimmäinen on niin vahva. Rahaa vuoksi ego ja vuoksi rahaa. Ms Vazquez tekee hänen artikkelin havainnon: "Suuri ero Espanjan ja muiden Euroopan maiden on, että muut suunnittelevat palveluja, kun me vain suunnitelma menoja."
Koska meidän $ 1.5 BILJOONA alijäämä tänä vuonna, se näyttää meidän poliitikkojen ja Espanjan on sama piirre tai geeni: suunnittelet menoja, ei täyttämisessä tarpeisiin amerikkalaiset. Toivokaamme, että emme koe samaa todennäköisesti taloudellista kohtalo Espanjan seurauksena.
Miten korjata arjen infrastruktuuriin edessä tämän lamaannuttavan alijäämä? Harkita muutamia lähestymistapoja:
- Ensinnäkin lykkäämään menot Nopeiden rautatieyhteyksien, riippumatta siitä, mitä poliitikon ego saa deflatoidaan myös presidentin, ja ohjata tätä rahaa todellinen infrastruktuurin korjaus ohjelmia niin, että kohtalokas Minnesota siltoja ja Boston betoni paneelit eivät tapahdu enää.
- Toiseksi, älä anna Joe Biden tai poliitikko määrittää, mitä infrastruktuuritarpeet saada rahoitusta, koska Associated Press osoittautui vuoden 2009 lopulla, että huolimatta Bidenin valvonnasta vastuussa talouden elvytyspaketin menoja, rahaa ohjattiin poliitikkojen kotiin valtiot ja alueet, joissa noin puolet silta infrastruktuurin rahaa käytettiin korjata siltoja, jotka eivät tarvitse k