Cycle onnettomuuden päävammoja tilastot ovat hätkähdyttäviä. Lähes jokaisesta kahdeksasta johtaa aivovaurio. Lisäksi, kaksi kolmasosaa syklin onnettomuuden kuolemat ovat seurausta traumaattisen aivovamman. Asiantuntijat sanovat valtava suurin osa näistä kuolemista ja loukkaantumisia olisi helposti voinut ollut prevented.It on tärkeää käyttää pyöräilykypärän, joka on mitoitettu oikein. Määrittää koko tarvittava mittaamalla noin suurimman osan pään. Tämä on alue noin tuuman yläpuolella kulmakarvat. Kun oikein kuluneet, kypärä ahven tässä paikassa.
Tutkimus pakkaus kypärät ja vastaavat mittaus kokoa box.To tehdä kypärä enemmän hyvällä paikalla ja sopii oikein, mitoitus tyynyt ovat yleensä mukana. Nämä lisätään sisällä kypärän tehdä lähellä, mutta ei tiukasti. Nauhoittamiseen kypärä ovat säädettävissä ja pitäisi myös olla tiukka, mutta ei liian tiukka. Ne tulevat muovi leikkeet kiinnitä ne. Näitä tulisi aina tehdä, kun pyöräily pitää kypärää place.In lisäksi kypärää, on muita turvallisuutta forethoughts pyöräilijöiden täytyy tarkkailla. Heijastimet olisi asentaa kaikkiin polkupyöriä.
Ne antavat visuaalisen vihjeen kuljettajille, erityisesti hämärässä. Heijastava vaatteet on toinen vaihtoehto ja antaa korkean profiilin rider.As ajo auto, olet vastuussa turvallisuudesta ja että muiden sinusta. Pelkkä täyttää kaikki liikennesääntöjä pitää sinut paljon turvallisempaa. Pysähdy kaikki pysäkki merkkejä ja valot, olla tietoinen mitä tapahtuu ympärilläsi ja käyttää harkintaa, kun ride.Remember, autojen ja kuorma ovat paljon suurempia ja ovat menossa nopeammin kuin ne näyttävät. Tämä opetus olisi vakavasti korosti mitään rakki tai aikuinen vain oppia ajaa polkupyörällä.
Kokematon ratsastajat pitäisi pysyä poissa vilkkaasti liikennöidyillä alueilla, ja oppia ratsastamaan turvallisemmin kuin heidän itseluottamustaan menee up.Cars ja kuorma voi lopettaa niin pian kuin mahdollista, ja ne eivät