Jokainen autos etsii parhaan tehon heidän auto, erityisesti näinä päivinä nousun polttoainekustannuksista, mutta samalla korkeampi käyttäen kuljetus. Ennen vapauttamista moottorin ohjaus laite, näkökohtia asetettu ilman ja polttoaineen yhdistelmä, avain aikaa ja tyhjäkäynti nopeus auto ja näitä hoiti teknisen ja ilman vaikutuksia. Yksi ensimmäisistä rekisteröity pyrkimyksiä käyttää atk-laitteen, useita hallintaan ja useat moottorin hallinta on vuonna 1939 ja kehitti BMW, heidän "801, 14-sylinterinen radial" moottori.
moottorinohjaus laite , tunnetaan yleisesti voimansiirron ohjausyksikkö (PCM) on kehitetty hallinta sekvenssin toimilaitteiden varmistaa tehokas taso auton moottori. Tämä on kehittänyt paljon reseptorien josta data siirretään ECU, asiaa periaatteiden tarkastella moniulotteinen kaavioita, tunnetaan yleisesti nimellä "hakutaulukoita". Tulosten perusteella, toimilaitteiden moottorin vastaavasti muutettu.
Kustannustehokkuus on nyt huolestuttaa monia yksityishenkilöiden ja yritysten, ylimääräisiä laitteita ostetaan suurelta tasolle tarvitaan kohteen tai vaikuttaa suurempi taloudellista hyötyä. Tässä yhteydessä huomiota olisi kiinnitettävä kunnostettu ja uudelleen ohjelmoitu järjestelmiä, jotka kuljettavat takeita yhden kauden "OEM" tietokoneita. Saat hintatietoisia ostajia rajoittavat veloitetaan kustannuksia, mutta etsivät lisäarvoa ja erinomaista parhaaseen hintaan, tämä voisi olla tilaisuus merkittäviä etuja.
Inter-liittyvät moottorin hallintajärjestelmiä, tai moottorinohjausjärjestelmä segmenttejä, suhteen että valmistajalle, on lähetyksen ohjausyksikkö (TCM), kutsutaan usein lähetyksen ohjausyksikön (TCU) tai lähetyksen ohjaustietokoneen (TCC). Koska eri ohjelmien jatkuvan parantamisen perustetun auto tuottaa päättänyt johto säilyttää asemansa erittäin aggressiivinen markkinapaikka, vakio auto digitaalinen edistys on sijoitettu ennen omistajat ja yksityishenkilöille.
Tämän lisäksi vempaimia, on elin ohjausyksikkö (BCM) ja pysäyttäminen järjestelmän hallinta komponentti (BCM, kehitetty autojen ABS-pysähtymättä mekanismi.
Yhdessä moottorin johto laitteen ja avustava teknologia, keskimäärin autos tai kuljetus ylläpitäjä, voitaisiin anteeksi ajatella, jos investointi ostaa uusi auto on myönteinen askel tai se tehdään vanhentunut seuraavan vuoden! Sen vuoksi, katsotaan eduksi harkita korjata nykyisiä autojen vetää pois enintään toiminnallinen henkilökohtainen edut etsimällä ohjeita ammatillinen tuottaja alk