Lamborghini & amp; rsquo; s 999Kg Sesto Elemento väitetään Reach 100km /h 2,5 Seconds

ari ilmanottoaukot takana katto) , ja massiivinen edessä ja takana jarrusatulat, jälkimmäinen pitävät kiinni suuri hiili-keraamiset levyt. Muut suunnittelu vihjeet mainita muun muassa jyrkästi leikata ajovalot (incorporative LEDit ja Bi-Xenon-lamput), ulkoneva osittain kaksinkertaisen huulinen etuspoileri, erottuva ilmanottoaukot, terävä kiila sivuprofiili, iso takaspoileri ja Aero optimoitu elementtejä nenästä hännän.

Sisällä, Lamborghini on antanut samalla minimalistinen lähestymistapa, luo paikkoja taottu komposiitti amme (edeltäviä tavanomaisia ​​istuin kehykset), joka on kiinnitetty suoraan hiilikuituinen itsekantava kuori. Hi-tech kankaita käytetään koko sisustus, vaikka CFRP - käytetään lattia, katto, ovet, ohjaamo ja keskikonsoli, esimerkiksi - jälleen toimii hallitseva visuaalinen ominaisuus. Kolmion teemoja käytetään ulko tehdään myös matkustamoon.

Automobili Lamborghini toimitusjohtaja Stephan Winkelmann sanoi, että yhtiö "laittaa kaikki meidän teknologisen osaamisen yhdeksi upeita lomakkeen luot Sesto Elemento". "Lamborghini Sesto Elemento osoittaa, miten tulevaisuuden super-urheiluauto katsoa - äärimmäinen kevyt suunnittelu yhdistettynä äärimmäistä tuloksia äärimmäisissä ajo hauskaa", hän sanoi. "Se on meidän kykyjä hiilikuituinen tekniikka ovat helpottaneet tällainen kaukonäköistä käsite, ja me tietysti myös hyötyvät kiistaton kevyt asiantuntemusta Audi AG.

"Systemaattinen kevyt suunnittelu on ratkaisevan tärkeää tulevaisuuden Super sportscars: kaikkein dynaaminen suorituskyky sekä vähentämään päästöjä. Me soveltaa tätä teknologinen etu vastapäätä mallistoamme. Jokainen tulevaisuudessa Lamborghini on koskettanut henki Sesto Elemento. "