Ennakot turvatyyny inflaatio ja turvavyö rakentaminen tapoja ovat mahdollistaneet Ford ja sen toimittajat kehittämään puhallettava turvavyöt, jotka on suunniteltu käyttöön yli ajoneuvon henkilön vartalon ja olkapään neljäkymmentä millisekunnin sisällä törmäystilanteessa. Uuden toisen rivin vyöt toimivat kuten antiikin turvavöitä jokapäiväisessä käytössä ja puhaltaa kun anturit osoittavat törmäyksen tapahtuma. jokaisen vyö n putkimainen turvatyyny täyttyy kylmä puristettua kaasua, joka virtaa erityisesti suunniteltu solki sylinteri sijaitsee istuimen alla.
Uusi Ford Flex lisäksi ylpeilee tarjotaan tutka-käytössä mukautuva risteily hallinta (ACC) sekä törmäysvaroitin jarrutusapu ja Blind Spot Data System (BLIS®) rajat liikennettä hälytys. Nämä tekniikat helpottavat kuljettajien välttää mahdolliset onnettomuudet tutkan avulla havaita suhteellista asemaa vaihtoehtoisia ajoneuvojen ja varoittaa voima seoksella kuvan ja äänen ilmoituksia. ACC tekniikka käyttää kehittynyttä tutka skannata ajoneuvojen edessä Flex on kaksikymmentä kertaa sekunnissa.
Anturi havaitsee ajoneuvot jopa sataviisikymmentä metrin päässä ja havaita nopeus muuttuu niin vähän kuin ¼ mph. Kun järjestelmä on aktivoitu, se toimii kuten perinteinen risteily hallinta lukuun ottamatta ottaa kyky hillitä autojen kun ajoneuvojen edessä havaitaan olevan hidastumassa. Kun liikenne on selvitetty, ajoneuvon jatkaa asetetun nopeuden. Neljä etäisyys asetukset mahtuu leviämisen ajo malleja ja tieolosuhteissa. liikkeellepaneva voima asettaa etäisyyden, nopeuden ja siksi aika kuilu vehicles.
Fuel talous vahvistui moottoreiden, teknologian Konepellin alle, Fordin Flex uusi pohja moottori tarjoaa jopa paljon teho ja suorituskyky lisäämällä kaksi freelance muuttuva nokka-akselin ajoitus ( Ti-VCT) ja three.5-litrainen V6. Päivitetty three.5 litran Ti-VCT V6-moottori tarjoaa 285 hevosvoimaa - noin kaksikymmentä hevosvoimaa kasvua edelliseen moottorin - ja 255 lb.-ft. vääntöä. Uusi Flex ennustetaan myös toimittaa yksi mpg paljon polttoainetalou