salaperäinen kulkutavan käyttämien Superheroes, Batman ja Robin, käytännössä lensi ulos piilossa sisäänkäynnin heidän salainen Bat Cave, kilpa caped ristiretkeläiset niiden seikkailuihin ympäri Gotham Cityn . Columbia Pictures teki kaksi Batman Superhero sarjoja 1940-luvulla, mutta ei esillä nyt kuuluisa Batmobile, joka oli jo tuttu supersankari n sarjakuvan faneja. Vuonna sarja, Batman ja Robin ajoi tavallista, merkitsemätöntä autoa.
Olisi koko 20 vuotta myöhemmin, ennen kuin he saisivat täyden Bat-hoito, kun televisio esitteli värikäs rikos-taistelujen "Dynamic Duo" huomattavasti laajemman yleisön.
luonnetta Batman ensimmäinen ilmestyi toukokuussa 1939, vuonna Detective Comics # 27. Vaikka ensimmäinen todellinen Batmobile ei näytä vielä kahdella vuodella, se tuli nopeasti yksi Superhero tunnetuimpia aseita. Batmobile debytoi Batman # 5, sitten tehdään se ensimmäinen koominen kansi ulkonäkö Batman # 20. Koska eri taiteilijoiden tulkintoja, se muuttui koko, muoto, ja sisältää paljon aluksi.
Koska auto oli myöhemmin markkinoidaan yli sarjakuvia, lopullinen muodot Batmobile ilmestyi perustuvat käytännön ja esteettiset näkökohdat. Muotoilu alkuperäiseen Batmobile olisi pian muunnettu käytettäväksi "Superfriends" Superhero piirrossarjan, jossa ainutlaatuinen näkökohdat tehdä auton, joka voidaan helposti vetää toistuvasti animaatio.
BAT-FAKTAA: Batmobile oli vaikea ajaa ja harvoin meni nopeammin kuin 25 mph, väittää Adam West, 81, alkuperäinen näyttelijä, joka näytteli Batman tv-sarjassa. Auto oli iso ja epätasapainoinen, tehden vaikeaksi ohjauksen ja huono jousitus ...
ja jarrut pettivät aivan liian usein. "Niin huono Burt Ward, joka pelasi Robin, istuu vierelläni, oli aina valkoinen knuckled", West sanoi. "Se on luultavasti maailman kuuluisin auto, ja se on niin kauniisti suunniteltu elokuva," West lisäsi, "mutta kun on ajaa se päivittäin, on vaikea ajaa sen yli 30 mph, koska he eivät voi kuvata se tapa haluavat. He tekevät sen näyttämään se menee nopeammin. "
BAT-GADGETS: Batmobile sported autopuhelin kauan ennen matkapuhelimia olemassa. "Se oli auton edellä aikaansa," West julistaa.
"Meillä oli myös ensimmäinen navigointijärjestelmä ja ensimmäinen, joka meille mahdollisuuden tehdä 180 asteen käännöksen suurella nopeudella. Ne olivat enimmäkseen rekvisiitta ... mutta liekki ulos takana auton maaliin. Laskuvarjo todellisuudessa teki tulla ulos. Minulla oli useita mustelmia minun säärissä päästä sisään ja ulos auton, yrittää näy