Classic Cars - Historia Mercedes Benz: 190Sl

tu kuusisylinterinen 220 sedans. Aiemmin valinnainen kello oikealla puolella kojelaudan tuli nyt vakiovarusteena ja ATE Hydrovac jarrutehostin lisättiin. Vuonna 1959 takaikkunaan hardtop uudistettiin, se näytti nyt samanlainen yksi 300SL roadster.

Mutta jos se olisi ollut vain 300SL, harjoitus rakentaa SL olisi ollut yksi. Myynti 300SL oli ollut suhteellisen hidasta ja se on turvallinen oletus, että Daimler-Benz oli menettänyt rahaa joka valmistettu auto. 190SL myi 25881 yksikköä sen uran ja se oli jo päätetty vuonna 1958 kehittää uuden SL.

Historiassa Mercedes "vähemmän" SL oli vakuuttavampi yksi.