Useiden vuosien ajan (Lister perusti kilpa kuljettaja, Brian Lister, takaisin vuonna 1954) Lister on auttaa rakentamaan joitakin parhaista British kilpa-autot, joissa tykkää Cooper, MG, Jaguar, Aston, Lotus , Bristol, Moore, ja vaikka Chevrolet (jotka toimitetaan enemmistö moottorit). Myöhemmin, vuodesta 1986, Lister oli johtaa Laurence Pearce ja vuosina rakennettu noin 90 viritetty Jaguar XJS.
Koska suuri menestys viritys XJS, Pearce päätti Lister pitäisi tehdä omalla autolla, alkaen vuonna 1991, ryhmä insinöörejä alkaa kehittyä auton kilpa, 2 vuotta myöhemmin, he keksivät Lister Storm, paitsi auton kilpa, mutta yrittää tehdä tyyppihyväksyttyjä kilpa, tuotannon tiellä kulkevia malli alkoi vuonna 1993.
tiellä kulkevia Storm on 24-venttiilinen V12, Jaguar, joka tuotti 546 hv ja 582,7 lb · ft vääntömomentin. Auto on etu-moottori, takaveto asettelu painaa 3,668.5 kiloa, ja voi tehdä 0-60 mph upea 4.1 sekuntia.
Jo pitkään, Lister Storm oli maailman nopein 4-paikkainen Coupe.
Sever ongelma vaivannut Lister oli rahaa kehittää Storm, joka teki tiellä kulkevia versio erittäin, erittäin kallis, hinta Storm V12, jo vuonna 1993, oli $ 350,000 USD, ja vain neljä oli koskaan myyty, ja niistä kolme on vielä tiellä tänään, hyvin harvinainen auto todellakin. Tuotanto Lister Storm päättyi vuoden 1993 lopussa ja kaikki myymättömät Myrskyt tuli myöhemmin kierrättää kilpailu autojen Lister ja jotkut myytiin myöhemmin kilpatalleille.
Vuosien jälkeen Storm päättyi tuotanto, Lister oli edelleen mukana kilpa Storm, eri vaihtoehdot ja muutettu autonsa vuosien varrella, vuodesta 1995 kautta 2006. Ensimmäinen kilpa muunnos ilmestyi 1995 24 tunnin Le Mans GT1 luokan auto kutsuttiin GTS. Auto valitettavasti ei pärjäävät hyvin, eivät tule maaliin vuoksi vaihteiston vaikeuksia vain 40 kierrosta. Vuonna 1996 Storm GTS osallistui BPR Global GT-sarjan ja Daytonan 24 tunnin ajo, mutta auto ei loppuun, koska niiden kaltaiset mekaaniset numeroa vuotta aiemmin.
Vuonna 1997 GTS katsottiin vanhentuneiksi ja korvattiin päivitetty Lister Storm, kutsutaan GTL, tämä auto osallistui Daytonan 24 tunnin ajo ja myöhemmin FIA GT Championship, mutta ei tehty loppuun missään kilpailussa, johtuu enemmän mekaanisen asioita. Vuonna 1998, koska mekaaniset ongelmat ovat valtavat ongelma Storm, Lister veti kaikki autot kaikista rotu tänä vuonna, keskittyä parantamaan Storm.
Vuonna 1999 parannukset johtavat Storm GT, tämä on myös tarkistettu viimeksi Sto