lähestymässä 60 vuotta, Chevrolet Corvette on todennäköisesti kaikkein arvostettu ja suosittu tuotanto urheiluauto rakennettu Pohjois-Amerikassa. Nykyinen sukupolven Corvette debytoi vuonna 2005, autonvalmistaja muuttamisesta ajoneuvon eri viippauksien ja parannuksia viime vuosina. Vuonna 2011 Chevy esitteli puolivälissä askel välillä perusmalli Z06 ja top-of-line ZR1. Se on Z06 jossa ensimmäistä kertaa päivitys tarjoaa valitse ZR1 ominaisuuksista, kuten ilmajousitus, tarttuvampia Michelin-renkaat ja hiilikuitua paketti.
Tuloksena on trio vaikuttava tilastot: 505 hevosvoimaa, huippunopeus 198 mph ja nimitys kevyin Corvette on 3178 kiloa. Weekly Kuljettajan Test Drive Tutkittuaan noin 300 autoa ja kuorma vuodesta 2003, kaksi on herättänyt poikkeuksellisen huomiota - 2008 Audi A8 W12 Quattro ja minun juuri valmistunut viikolla 2011 Chevrolet Corvette Z06. Audi A8 määrittelee suorituskyvyn, luxury sedan. Ystävät, jotka ovat vähän kiinnostusta autoihin paitsi tehokas kuljetus liehakoi Audi A8. Se on koko tilava, muhkeat pieni asunto. Ja se on sedan risteilyt alas avoin tie, mieluiten jossain päin Eurooppaa.
2011 Corvette Z06 on korkean suorituskyvyn urheiluauto unelma. Paina virta-painiketta, kuulet murina. Sen läsnäolo pääsy moottoriteitä ja ohjailu kautta liikennettä vaikutuksen vaikea vaikutuksen. Kuljettajat lähtötasona autot rasittaa siirtää Corvette näennäisesti vain tietää (ja ehkä kertoa ystävät) he "voittaa" Vette. "Totta puhuen, olen mieluummin lohtua nopeasti ja tehokkaasti suorituskykyä autoissa. Mutta aikana minun viikoittain ajaa Z06, olin yhä revitty. Korvetit ovat naurettavia koneita kerjäämässä esitellä mekaanisen testosteroni. Ei ole hienostuneesti, ei eleganssi.
Sitten taas, paljon voidaan suorittaa 505 hevosvoimaa, hiilikuitu, keraaminen jarrut, kauniisti uhkaava profiili ja aimo annos asennetta. Oma viikoittain koeajo oli Z06 varustettu kolmella vaihtoehto paketteja - 3LZ ($ 7,170.00) Ultimate (9,495.00) ja hiilikuitu ($ 3,995.00). Vaihtoehdot käännä "base" malli Z06 osaksi ihmemaa suorituskyky, sähköisen taituruus ja state-of-the-art mukavuutta. Tämän seurauksena rento katsojia tai ensimmäistä kertaa Corvette ajurit (kuten minä) olivat utelias, jos hieman ylityöllistettyjä ja pyyteetöntä.
Corvette harrastajat (mukaan lukien Corvette-omistavia ystäviään) ei saada tarpeeksi peto. Likes: puute vara (Z06 on run-flat-renkaat) auttaa selittämään harvinaisuus urheiluautoja - valtava runko. Onko urheiluauto suuremman tavaratilan? Nosti hiil