Inhoaa: tarve käynnistää radion pykälän tai kaksi normaalia suurempi. Miksi? Se tulee olla tarpeen, jos haluat kuulla mitä pelissä. Road, renkaiden ja tuulen melu ovat runsaat ja jatkuvasti. Ei liian monet urheiluautot ovat helppo syöttää tai poistua. Corvette on vakavin sisääntulon ja ulosmenon tahansa auton olen ajanut, lukuun ottamatta Hummer. Keen aerodynamiikka on ratkaisevan tärkeää nopeita autoja. Joka on ymmärretty. Mutta hiilikuitu edessä-ketjussa jakaja n poikkeuksellisen alhainen maavara (4,8 tuumaa) esittelee jatkuva huoli mitään hidastustöyssy, ajotieltä tai kadun.
Se on merkittävä pelote jollekin huomioon Z06 päivittäinen kuljettaja. Auto lähestyy $ 100.000 mukavat istuimet liikaa odottaa? Karkea ratsastaa. Tiedä termi "joka kolahtaa tie?" Olet nyt. Facta: 2011 Chevrolet Corvette Z06 Kiihtyvyys: 0-60 mph, 3,7 sekuntia. Turvatyynyt: ajaa ja matkustajan etu- ja sivutörmäyksessä. Antilock jarrut: Standard. Ensiapupakkaus: Ei saatavilla. Polttoainetaloutta 15 mpg (kaupunki), 24 mpg (moottoritie). Hallituksen Turvallisuus arvosteluita Ei testattu. Moottori: 7.0-litrainen, 505 hevosvoiman V8 Valmistajan ovh: $ 74,305.00 Hinta kuin testattu: $ 98,010.
00 Takuu: suihkuputkessa, 3 vuotta /36000 mailia; Voimansiirto; 5 vuotta /100000 mailia; Tiepalvelu, 5 vuotta /100000 mailia; Korroosio, 6 vuotta /100.000 mailia. Valmistajan kotisivut: www.chevrolet.com mitä muut sanovat: "Nopea ohjaus, sitkeä sileä-pidon, ja vähän mutkissa laiha tehdä Corvette, ja erityisesti ZR1, joukossa maailman paras-autojen käsittely. Mutta nopeasti vuorotellen, Z06, enemmän kuin ZR1, edellyttää huolellista käyttöä kaasua, tai takaosa joutuu heittelehtiä. "- Kuluttajien opas.
"Olin säännöllisesti kehotuksen kiusata minun läpi liikennettä löytää ammollaan paikkoja jossa voisin painaa poljin metalli ja riski ajoneuvoliikenteen takavarikoida. Ja, kun näin, nauttia ylöspäin laskenta digitaalisen nopeusmittar