Mitsubishi Triton Suuri Performer

Sen lisäksi, että edellisen Mitsubishi Pajero moottori, tämä 2.8-litrainen moottori lohko on täsmälleen sama kuin edellinen Triton diesel, lisäämällä turboahdin ja intercooler. Tämän vuoksi, teho kasvaa terve 30 prosenttia 71kW ja 92kW ja vääntömomentti hyppää peräti 49 prosenttia 198Nm ja 294 nm. Niinpä suorituskyky paranee, Triton nyt kiihtyy loput 80 km /h 4sec nopeammin ja kattaa neljäsosa mailin 2.7sec nopeammin kuin before.Triton viisi vaihteinen käsivaihteisto on hieman pitempi gearing kuin ennen, mahdollista nostaa moottorin suorituskykyä.

Polttoainetalous on alas hieman yli vapaasti hengittävillä Triton, paluu yhdistetty kaupunki /highway sykli 9.4lt /100km.Other mekaanisia muutoksia ovat uudelleenkalibrointi etujousitus tilille 65kg painon nousua, ja sovitin isompi laturin parempi kahva oston jälkeen lisävarusteita, kuten valonheittimet, auton jääkaapit, CB radiot, vinssien ja likes.So, ei tehokkaampi moottori mount enemmän vakuuttava argumentti ostoksille kolminkertainen timantti 4X4 diesel markkinoilla? Varmasti.

Auto on paljon reagoi kaasuun, sekä harhateillä ja ohitettaessa, ja siellä on vähemmän pakon soutaa vaihteiston, kun edessä ylämäkeen kiivetä. Se ei ole nopea henkilöautolla standardeja, mutta varmasti suorittaa vastaan ​​sen kilpailua. Tritonin kyydissä on uskomattoman jäykkä, varsinkin takana .. Se on hieman odotettavissa ajoneuvoon jonka takajousitus on pystyttävä vetämään yksi tonni lokeroon ja enintään 2,2 tonnia towbar.With vanha Pajero moottori nyt konepellin, Tritonin on paremmin kuin koskaan tehdä tällaisia ​​tehtäviä.