Muut kuin tämä, Tata ryhmä voi ajatella vientiä tämän "innovaatio", vaikka ne pohtivat parhaillaan vain Intian markkinoilla. Uusi versio on ilmeisesti menossa paljastetaan parin vuoden joilla on korkeammat keskimääräiset ja vastaavat Euroopan Emission Standards.To asiakkaita, Tata Nano vallankumouksen aikoo auttaa näkemään leikkaus hinnat muita autoja. Tämä auto on myös muiden toimijoiden autoteollisuuden kiinnostunut ja Bajaj Auto Oy, maan toiseksi suurin kaksipyöräisten valmistaja on ilmoittanut yhteisyrityksen Renault-Nissan tuottaa 2500 dollarin auton samoin.
Vielä toisessa riippumaton ilmoitus, Japanin suuret Toyota ilmoitti Rs 1400 crore (rs 14000000000) investoinnit sen Chennain tehdas käynnistää "strateginen pieni auto" sisällä 2-3 years.These asiat ovat hyviä uutisia meille asiakkaita ja myös Intiaan kansakuntana, joka houkuttelee paitsi valtavia investointeja, mutta myös uusia työpaikkoja ja kehitystä tämän vuoksi. Mitä Tatas, he saavat tarkoitus aloittaa liplatusta uudella markkina segment.
Living Nano - uudelleenmäärittely meidän Visions
Sanottuaan kaikki hyvät osat, tämä on yksi alue, jossa voisimme olla huolissaan, vaikka pitkäaikainen. Läsnäolo uuden "Kansan auto" varmasti valtuuttaa paljon enemmän ihmisiä omistaa auton. Tämä tulee olemaan suora kielteinen vaikutus liikenneolosuhteet, varsinkin kaupungeissa kuten Bangaloressa ja Hyderabadissa, jossa on ongelmia nytkin. Tämän lisäksi yleinen polttoaineenkulutus kasvaa väistämättä, joka voi tuottaa edelleen hinnankorotukset öljytuotteiden.
Kolmas lisäys samoilla linjoilla on ongelma löytää parkkipaikat lisää autoja joka tulee system.All sanottu ja tehty, edellä mainitut pelot on vähäisempi vaikutus huomioon muutamia realiteetteja. Singur Saga johti lykkäämisestä Nano roll-out ja myös kapasiteettia on varmasti vähemmän nyt. Mitä olen lukenut, Tatas suunnittelevat roll-out joitakin nanot päässä Pantnagar ja koko kapasiteetti nousee