Jos olet vakavasti kiinnostunut tietämään noin ferrari, sinun täytyy ajatella kuin perusasiat. Tämä informatiivinen artikkeli tarkastellaan lähemmin asioita sinun tarvitsee tietää ferrari. Toistaiseksi olemme paljastanut joitakin mielenkiintoisia faktoja ferrari. Et voi päättää, että seuraavat tiedot on vieläkin mielenkiintoisempaa. Tahansa valmistajan autoista maailmassa on aiheuttanut niin paljon kiihkoilua kuin Ferrari. Tarina runsaasti seikkailuja, ongelmia ja riitoja.
Mutta se olisi mahdotonta ymmärtää historian tuotemerkin Cavallino Rampante comprendiéramos ensin, jos ei tarina sen luoja: Enzo Ferrari. Il Commendatore oli omistettu toimivaltaa vuodesta 1919, autoja muutettu useita kertoja itse. Alfa Romeo näki sen valtava valmiuksia ja vuonna 1929 palkkasi hänet valmistautua autonsa. Näin alkoi historian Ferrari, 01 joulukuu 1929: Alfa Romeo muuttamalla autoja. Ferrarin logo työpaja perustettiin vuonna autotalli Gatti Modena, mutta kysyntä oli siirretään rakennukseen kadulta Trento e Trieste # 11 samassa kaupungissa.
Huolimatta urheilun käsivarsi Alfa, Ferrari pian saavutti oma persoonallisuus, houkutella legendaarinen lentäjät kuten Nuvolari alkupuolella 30. Mutta paremmuudesta Saksan autot kuten Mercedes ja Auto Unionin (alaisuudessa natsihallinnon) pakko Ferrari muuttaa suuntaa joukkueensa lisää resursseja. Vuonna 1937 hän joutui myymään 80% yhtiön Alfa Romeo. Hajoamispisteeseen välillä Ferrari ja Alfa Romeo oli vuodelta 1938, kun se päätti muodostaa "Alfa Corse", uusi elin urheilu brändi, joka nyt oli kaikki mekaniikka oli Enzo, vaikka se tarjosi käyttää niitä.
Tämän, Ferrari suljettu tehtaitaan Modenassa ja lähetettiin Milanoon työtä tämän uuden projektin, mutta oli lyhytaikainen: vakavia erimielisyyksiä useiden hänen uusi pomot että ne jätämme Enzo Alfa kohti itsenäisyyttä, mutta lauseke sopimus esti Enzo Ferrari voisi käyttää sukunimeään valmistaa autoja seuraavien neljän vuoden aikana. Tällä tavalla luo Automaattinen Avio Costruzionin. Kaunaa kohti Enzo Alfa Romeo kasvoi menestyksen jälkeen 158 (tai kuuluisa Alfetta), tilauksia oman luomisen.
Enzo yhdessä Alberto ja Luigi Bellentani Maximinus, rikastushiekka rakennettu Alfa Romeo 815, hybridi itsensä monia elementtejä FIAT. Alberto Ascari ja Lothario Rangoni Marquis hallitsi tämän auton kanssa Mille Miglia 1940 sen luokkaan, mutta myöhemmin luovuttiin uran merkitsi loppua Auto Avio Costruzioni toimivallan toisen maailmansodan, kun hän sitoi Italian hallitus rakentaa sotatarvikkeiden sij