Pääasiallinen edut ovat, että painopiste moottori on paljon pienempi, mikä mahdollistaa paremman pidon ja kaarteissa, ja tärinää ja voimat pyrkivät kumoavat paljon suuremmassa määrin kuin perustettu klassinen rivimoottori jolloin moottori hiljaisempia, tehokkaampia ja jollei kuluu vähemmän. Varsinainen vallansiirto mäntien kampiakseli on paljon tasaisempi, ja paljon vähemmän energiaa menee hukkaan helat.
Jäähdytys on paljon tehokkaampaa, mikä myös mahdollistaa paremman voitelun, ja se, että voiteluaineita ei tarvitse taistella niin paljon painovoimaa vastaan voidakseen toimittaa koko moottori tarkoittaa, että vähemmän kitkaa ja kulumista tapahtuu koko alueella sekä polttoaineen versiot .the TransmissionsThe Boxer moottorit ovat saatavilla erilaisia lähetyksen vaihtoehtoja.
On klassinen manuaalivaihteisto saatavana 5-vaihteinen ja 6-vaihteinen tai automaattivaihteisto, joka yhdessä Boxer moottori antavat käsittely- ja suorituskyky on harvoin sovitettu, kaikki tiukimmat Euroopan ja maailmanlaajuisen polttoainetaloutta ja päästövaatimukset . Tulokas alue kuitenkin on Lineartronic säätyvä vaihteisto. Löyhästi muistuttaa Variomatic järjestely lyhyesti uranuurtajana DAF vuonna 1960, Lineartronic on omaksunut erilaisen lähestymistavan ja käyttää ketjua eikä vyö siirtää aseman välillä muuttujan vaihdetta.
Näin se vastata täysin lineaarinen ja lähes häviöttömän tapa muutoksiin nopeuden ja tieolosuhteet. Lisäksi Lineartronic on manuaalinen meloa ylläpitämän järjestelmän, joka antaa ohjauksen takaisin kuljettajan on vaadittaessa, paljon kuin ottaa manuaalinen, puoliautomaattinen, automaattinen ja lineaarisen lähetyksen kaikki yhdessä yksikössä. Lisätään AWD luistonesto tarkoittaa, että riippumatta pinnan, juuri oikea määrä Vääntömomentti jaetaan molempien akseleiden ja molemmin puolin neliveto system.
Coupled näitä korkean suorituskyvyn moottori ja voimansiirto vaihtoehtoja, kuljettajan asema paranee enemmän reagoiva kaasu ja vaihde valvontaa jotka vievät vähemmän tilaa kuin perinteinen ones.Subaru tarkoittaa Performance