Ford Indias puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, Michael Boneham, sanoi Tule lämpö, tule pölyä, tule monsuunisateet tai Delhi liikennettä, Figo on syntynyt ja kasvatettu Intiaan. Fordin on ollut menestyksekäs työjakso Intiassa toistaiseksi ja jatkaa nauttia luottamusta Intian väestöstä. Kuitenkin, Yhtiö ei ole pieni auto variantti ottamaan tykkää Suzuki ja Hyundai.With Figo Fordin yrittää saavuttaa kimpale pieni auto markkinoilla että Intia tarjoaa. Muistutettakoon, Intia ostaa tai mieluummin pienten ja keskisuurten autojen toisin länteen jossa Sedans suosivat kuluttajat muihin models.
Ford Figo on hinnoiteltu alle 8000 $ ja on vain 12,5 5 jalkaa sen kokoa. Korkeimmillaan malli on hinnoiteltu hieman alle 12000 $. Kokoa auto on pidetty pieni niin, että se säätää hyvin Intian markkinoilla ja tieolosuhteissa. Perusmalli on powered 1,2 litran, 70 hv bensiinimoottori. Diesel-versio on kallista noin 2500 $ ja mukana tulee 1,4 litran moottori ja 68 hevosvoimaa. Autoissa on huippunopeus on 100 mailia tunnissa, ja niissä manuaalivaihteisto system.Ford aikoo valmistaa auton Chennai ja myös haluaa laajentaa toimintaansa viedä Figo Kaakkois-Aasian ja Afrikkalainen maissa.
Välitön roll out, se aikoo myös viedä Figo Etelä-Afrikkaan. Yhtiö on jo chalked strategia viedä Figo Etelä-Afrikkaan heti Figos markkinointi toiminnan aloittamista Intiassa. Kuten kohti epävirallisten arvioiden, lähes 75 maassa ovat inline saada Fordin Figo. Useimmat näistä ovat Karibian, Kaakkois-Aasian ja Etelä-Amerikan countries.As brändi, Ford on ollut valtava luottamusta Intian markkinoilla. Viime vuosina, brändi on kasvanut yli 100 vuotta aiemmin kanssa Ford Fiesta ja Endeavour tulossa bestsellereitä Ford. Tähän asti Ford ei ollut tuote, joka voisi kohdistaa 70 auton osto väestön India.
With käynnistää Fordin Figo, yhtiö odottaa, että se saa massamarkkinoiden ja perustuu menneisyyden onnistumisista, se odottaa kerätä suurimman osan markkinoiden samoin. Yhtiö aikoo hankkia osi