Aikana the90 n, japanilainen moottoripyörä valmistajat olivat vakavia kilpailun Superbike alalla, ja Kawasaki osuus oli 1052cc, ZZR-1100, moottoripyörä, joka oli jäädä nopein tuotanto pyörä seuraavien viiden vuoden aikana. Sen teho yhdistettynä vahva runko ja hyvä jousitus, teki siitä suositun farmari kone. Vuonna 2002 se korvattiin ZZR-1200, joka tarjosi paremman käsittely. ZZR-600 tuli myös hangata. Vuonna 2002 Ninja ZX-12R saapuvat alumiini, itsekantava runko, ja 16 venttiili linjassa, nelisylinterinen moottori. Vuonna 2003 638cc, ZX-6R korvasi 1995 versio.
Tämä täysin uusittu kone oli kaikki, nopea pyörä pitäisi olla; nopea ja aggressiivinen. Z1000 ilmestyi katupyörämäisen tässä samana vuonna. Vaikutti siltä, että Kawasaki oli puun latvaan. Heidän moottoripyörän historia on ollut suhteellisen lyhyt, mutta Kawasaki ovat saavuttaneet enemmän tuolloin kuin jotkut valmistajat ovat tehneet sata vuotta. Ei ole yllätys sitten, että omistajat pysyä uskollisina yhtiölle ja tuote, kuten me kaikki odottaa innokkaasti seuraavaa jännittävä kehitys o tulla mukaan ja puhalla mielemme.
Letric Bike osoittautuu Real Liikenne Alternative