Reppu Carry-On Säännöt Lentokoneet

reppu voi olla hyödyllinen materiaali matkustaa lentokoneella, mutta on huomattava, että on olemassa monia erilaisia ​​rajoituksia, joita voidaan käyttää suhteen millaista reppu voidaan tuotu kone. On monia reppu harjoittavat säännöistä katsella matkustaessaan lentokoneen reppu. Nämä säännöt käsittelevät säkkien lukumäärä, jotka aiotaan sallia yhdelle käyttäjälle, koko pussin ja enimmäispaino että sallitaan yksi näistä bags.It on tärkeää katsella koko reppu kun joutumassa lentokone.

Ei ehkä ole tarpeeksi tilaa ihmisille tallentaa reppunsa osaksi yläpuolella osastoihin tietyntyyppisten lentokoneita. Tämä on tärkeää tietää, koska joissakin tapauksissa ihmiset haluavat laittaa matkatavarat johonkin näistä osastoista sen sijaan, että se lähetettiin tavaratilaan koneen ja sen käteensä myöhemmin matkatavaroiden väite osa lentoaseman. Lisäksi, on olemassa vain niin paljon tilaa, jota voidaan käyttää alla yksi istuin tallentamiseksi harjoittavat. Käyttämällä pienin mahdollinen reppu on tärkeä result.

Larger reput, joita käytetään viikonlopun tai yön matkoja ei yleensä pystyä sopimaan joissakin tapauksissa. Tyypillinen alue istuimen alla lentokoneessa vain voi käsitellä materiaalia, joka on noin viisi tuumaa korkea keskimäärin. Tämän seurauksena on tärkeää katsella koko reppu koska se ehkä varastoida matkatavarat väite osa kone, jos ei ole tarpeeksi tilaa sen plane.It on tärkeää tietää, että matkustettaessa reppu, että vain yksi reppu voidaan tehdä päälle kone kerrallaan yksittäistä henkilöä.

Eri matkustajakoneet harkitsee reppu on henkilökohtainen erä, joka voidaan toteuttaa päälle kone ease.The paino reppu ja materiaalit, jotka ovat sisällä on myös tärkeää. Enimmäispaino, joita voidaan käyttää useimpien carry-ons mukaan keskimäärin lentokone harjoittavat säännöistä on neljäkymmentä kiloa. Se voi vaihdella ulkomaanmatkailu kuitenkin. Esimerkiksi suurin harjoittavat paino Air France on vain kaksikymmentäkuusi kiloa. Se auttaa valmistaa yhden reppuun vastaavasti seurauksena.