From operaattorin näkökulmasta, kuten suurin Kiinassa tänään, Tehokkain laajamittainen meressä energian siirto yritysten ja investointien aluksen LNG: n kuljetuksissa toimintojen koko vuoden 2009 tulos huono investointi tuoda aluksen itseluottamusta. Nykyisessä tilanteessa, LNG aluksen kiinteä reitti, kiinteä tuotto malli, vakauttanut operaattorin tuottoa, mutta myös kannattavuutta toimijoiden ja vähitellen pimeässä laaksossa hope.
Batch rakentaa LNG-alukseen, ei vain sitä, että Kiina on onnistunut hallitsee maailman edistyksellinen laivanrakennus teknologiaa, parantaa Kiinan s laivanrakennusteollisuuden kilpailuetu kansainvälisillä markkinoilla voima painonnousu, mutta myös rakentamisen LNG-alukseen, sekä laivanrakennus prosessi, tai aluksen terästä, itse suunnittelu ja korjaus omaisuuden oikeuksien ja niin edelleen, johtaa kehitystä liittyvillä aloilla.
Kanssa LNG, yksi tärkeimmistä osista onnistuneen irtotavarana erittäin alhainen lämpötila eristävät laatikko tehdään, murtaa monopolin ulkomaisten yritysten on ollut kourallinen status quo, meidän valmistus LNG laivat on pohjana conditions.With maailmanlaajuisen kauppa LNG: n kuljetuksissa ja LNG aluksen laivasto nopeasti mittakaavassa vuosi toisensa jälkeen, LNG laivankorjausmarkkinoiden on säilytetty enemmän vaurautta.
Vuonna 2009 maailman s suurten LNG laivojen korjaustoiminta korjaus yhteensä 92 LNG-alusta, joissa enemmän kuin samana ajanjaksona vuonna 2008, 21, mikä on lähes 30, ja on myös erittäin suuri laivankorjausmarkkinoiden.