Että lopullinen hinta myös tekijöitä valmistevero kannetaan kaikilla tasoilla. Kaksi vuotta sitten, liittovaltion valmisteverot olivat 24,4 senttiä per gallona ja valtion valmisteverot keskimäärin noin 21,8 senttiä per gallona. Ja jotkin valtiot ja maakunnat ja kaupungit, jne veloittaa ylimääräisiä veroja. Vähittäismyyntihinta heijastaa myös paikalliset markkinaolosuhteet ja näkökohdat, kuten sijainti ja markkinointi strategia huoltoaseman omistaja.
Jotkut kauppiaista omistaa ja ylläpitää jalostajat, kun taas toiset ovat itsenäisiä yrityksiä, jotka ostavat dieselpolttoainetta jälleenmyyntiin yleisölle. Joten, miksi dieselin hintoja korkeammiksi kuin bensiinin hinnat? Kunnes vain muutama vuosi sitten, tyypillinen Dieselöljyn hinta oli hieman alhaisempi kuin keskimääräinen bensiinin hintaa. Joillakin kylmillä alueilla, kun kysyntä tisle lämmitysöljyn oli korkea, Dieselöljyn hinta olisi joskus ylittää bensiinin hinta.
Neljän viime vuoden aikana, vaikka, Dieselöljyn hinta useimmilla alueilla on ollut hieman korkeampi kuin hinta, pumppu tavallisella bensiinillä ympäri vuoden, koska eri tekijöistä. Maailmanlaajuinen kysyntä dieselin on nousseet viime vuosia, ja erityisesti Kiinan vahvan kysynnän, Euroopassa, ja Yhdysvallat, ovat painostaneet tiukka maailmanlaajuinen jalostuskapasiteetti. Yhdysvalloissa, siirtyminen vähärikkiseen dieselpolttoaine on vaikuttanut dieselin valmistus ja jakelukustannuksia.
Myös exise vero liittohallitus dieselpolttoaineen on 6 senttiä korkeampi per gallona kuin samaa veroa gasoline.So asiasta tulee niin monet ihmiset teollisuus ja hallitus lisäämällä kustannuksia, mikä lisää kokonaiskustannuksia kuluttajalle, miten yksittäiset toivoa maksaa vähemmän toimimaan autoissaan? Liity pelissä Water4Gas parasta ympäristöystävällistä, kaasu säästävä ratkaisu