Yleensä Bell Bottom Laiturit voidaan sijoittaa jokaisen kahdeksan jalkaa ympäri perusta kehä ja antaa enemmän kuin tarpeeksi tukea säätiö. Jos jokin sisäinen tukea tarvitaan silloin laiturit sijoitetaan sisä- locations.A laatikko on kaivaa laiturissa sijoitus sivuston useista syistä. Tämä laatikko kaivetaan alle ja hieman ulkopuolella perusta kehä. Se on noin kolme jalkaa neljä jalkaa, joiden syvyys on kolme jalkaa. Se kaventua alaspäin pisteeseen, jossa laituri akseli porataan. Tarkoituksena laatikko on kaksinkertaiseksi.
Se luo tilaa työn miehistön asentaa koko laituri ja alaosan ruutuun tulee muodossa konkreettisia korkki pier.Once laatikko on saatu päätökseen ja kaikki maaperän on poistettu alueelta, työ miehistö voi aloittaa poraus prosessi. Poraus prosessi poistaa maaperän akselin ja kelloa pohja tai jalka laituri. Akseli porataan käyttäen yhdeksän tuuman poranterä ja siksi on lopullinen halkaisija yhdeksän tuumaa. Pituus akselin riippuu maaperän testi ja sijainnin vakaa maa- tai kallioperään. Yleensä akseli on noin kahdeksan-yksitoista jalkaa pitkä.
Kokonaispituus Bell Bottom Pier on yleensä kaksitoista-viisitoista feet.The työ miehistö alkaa poraus Bell Bottom Pier akseli moottoroitu pora. Jokainen akseli ja Bell kaivetaan kanssa kahden miehen joukkue, kunnes ne saavuttavat vakaa maaperä tai kallioperään. Pora tai kaivamaan kaira asetetaan pystysuoraan metalli akseli, joka laskee enemmän lika poistuu. Kahden miehen tiimi on oltava T muoto baari tasaisesti asentoon metalli akseli ja pora ovat siirtymässä. Kiertovoimaa tarjoaa bensiini powered moottori, joka puristetaan ilmaa.
Koska tietty määrä maaperän leikataan pois kahden miehen joukkue lopettaa kääntymisen poran ja akseli. Ne nostavat poraus ja leikkaus maaperän reikä. Maaperän sijoitetaan kottikärryt voidaan poistaa sivustosta. Kahden miehen joukkue toistaa tätä, kunnes ne ovat saavuttaneet haluamasi syvyys laiturin shaft.During poraus prosessi yhden tai useamman työn miehistön on kokoonpano betoniteräs varten laiturit. Laituri aksel