Lotus "Espirit Home" olivat pudotuspeleissä Britti urheiluautoja, jotka arvostettu ja hyvämaineinen ja missä tuotetaan Lotus sijainnin toimii suunnilleen välillä eld 1976 esiintyminen luominen vihdoin vuonna 2004. Vielä oli kaksi selvä kopio yksikköä Lotus Espirit - prototyyppinä 1976-1987 taas sekunnin linja tuotettiin noin vuodesta 1987 johtopäätös vuonna 2004.
1980-luvun puolivälissä Lotus puolivälissä varustetuille Espirit oli ollut tuotannossa pelinä vuosikymmenen ja thusly oli valtiomies kuin velkaa varten improvement- olemassaolo silmissä sekä urheiluauto "aficionados" että Espirits olivat hauskannäköinen vähän "homeinen" ja huuhtele halu välineet. Lotus kuitenkaan valitettavasti ei ollut täyttä ja kuolleita resursseja muuttaa, ihmisen ja koristelua täysin uusi ryhti. Siksi makeover strategia oli mukana (tai mitä lujuus on kohteliaasti kutsutaan autoteollisuuden liiketoiminnan "puolivälin remontin".
Se ei ollut, että Lotus, sitten omistama GMUS perustuu Yleistynyt Motors oli niin pieni ja vahvistajana ja resursseja, mutta että kaiken kaikkiaan oli yksinomainen vaatimaton prosessin Hethel - joista suurin osa oli jo luvannut kaikille uusille etuveto-asema Flair Forge. Joka joku Lotus johto katsoi, että nykyiset näkökulma-4-twin-cam 16-venttiilinen 2,2 litra maa aiheuttaa rauhoittaa oli kokemusta ja elävä minuutti sen. Niinpä uusi muotoilu nimeltään x180 klo Hethel aloitettiin ja käynnistettiin. Led Colin Spooner, jossa ilmentävät muotoilu käsissä apostoli runoilija.
boilersuit pakottaa kriteerit olivat egest kuin yllin kyllin muuttuu käytännön ilman ehtyminen noin korkki, mitä niin koskaan. Tuloksena lopulta oli, että Stevens tuotettu uusi elin puhelun ympärillä perushyödykkeen kiila-nenä mittasuhteet. sijasta teräväreunaisella, tyypillisesti Giugiaro ääriviivat, Psychophysicist valettu maskuliininen Lotus "pyöreä linjat, tho" Lotus väitti, ettei aloittaa uuden iskevyys oli paljon kuin yksi ennakko /2,54 cm että vanhan tahansa kartio.
Tämä tarkoitti sitä, että vanha tyyppi Vari lasikuidulla muotit voidaan työstetty ilman täysin uusia kehyksiä ja rakenteita beingness tarvitaan. Vaikka se ei ollut toivotonta plectron ulos tavallisesti aspiroitiin turboahdettu versiot. Niille pinta perehtynyt ja henki Lotus urheilu malleja ja teosten asennetut lisävarusteet Turbo oli Histrion dynaaminen valaisinta ensimmäisen ja kukin tunnistamaan oli oma tyyppi erityisesti tyylistä teräviä farmari pyörät.
Vuonna voitto oli merkit ja Monikerien joka antoi työtä epä