Lotus "Espirit Line" olivat lähetyksenä Maa urheiluautoja, jotka arvostettu ja hyvämaineinen ja missä tuotetaan Lotus kansallinen kasvi karkeasti välillä ikä 1976 päättyneen tuotanto vihdoin vuonna 2004. Vielä oli kaksi raikas malli yksikköä Lotus Espirit - esikoinen 1976-1987 taas kanta liitin tuotettiin noin vuodesta 1987 pisteen vuonna 2004.
1980-luvun puolivälissä Lotus puolivälissä varustetuille Espirit oli ollut tuotannossa Täynnä Decennium, ja näin oli paljon kuin myöhässä improvement- valtion joidenkin silmissä urheiluauto "aficionados" että Espirits olivat oikea hieman "huono" ja perusteltua vankkumatonta projektio. Lotus vielä valitettavasti ei yksittäisiä kuulostava ja silkkaa resursseja parantaa, operaattori ja suunnitella täysin uusi teoria. Siksi makeover strategia käytettiin (tai mitä mahtavuus kohteliaasti kutsutaan liikkuviin valmistuksessa kuin "puolivälin kunnostaminen".
Se ei ollut, että Lotus, sitten omistama GMUS tukee Epäspesifiset Motors sitten leikattu vahvistaminen ja resursseja, mutta että kaiken kaikkiaan oli vain rajallinen työllisyyden Hethel - joista suurin osa oli jo sitoutuneet kaikki uudet etuveto-asema Elan tulkita. Joka asuntojen Lotus suuntaan arvioidaan, että nykyinen näkökulma-4-twin-cam 16-venttiilinen 2,2 litra laatu kasvi kasvi oli kokemusta ja historia ajan se. Näin ollen uusi ulkoistaa nimeltään x180 klo Hethel aloitettiin ja käynnistettiin. Led Colin Spooner, jossa ilmentävät muotoilu on säilytys apostoli runoilija.
boilersuit suunnitelma kriteerit olivat erittää kuin lukemattomia muuttuu suoritettavan ilman maksamisen hienoja mitä niin koskaan. aiheutuvat lopulta oli, että Runoilija tuottanut uuden elimen nimi ympäri freehanded kanoninen kiila-nenä mittasuhteet. sijasta teräväreunaisella, tyypillisesti Giugiaro muuttaa, Elokuvantekijä muotoinen painokkaita Lotus "paraboliseksi linjat, tho" Lotus väitti, ettei kanta uuden iskevyys oli kirjoittaja kuin yksi edistymistä /2,54 cm että vanhan tahansa merkki.
Tämä tarkoitti sitä, että vanha konekirjoitusta Vari lasikuidulla muotit voidaan työstetty ilman täysin uusia kehyksiä ja rakenteita beingness tarvitaan. Vaikka se ei ollut mahdoton pala pois yleensä imetään turboahdettu versiot. Niille oireeton osaava ja lähellä Lotus urheilu malleja ja mylly asennetut lisävarusteet Turbo oli näyttelijä dynaaminen valaisinta beguiler ja kappaleelta tyyppi oli oma kirjoitus erityisesti tyylistä terävä ajokunnossa pyörät.
Korota oli merkit ja Monikerien joka antoi strategia