tietojen mukaan tässä raportissa, matkapuhelimet käyttö liittyi onnettomuuksien syy usein. Niistä liikennekuolemia että johtuivat hajamielinen ajo, matkapuhelimet olivat vastuussa näistä häiriötekijöitä 18 prosentissa tapauksista.
Huikea lukuja Vuonna 2009 oli 5474 ihmistä kuoli liittyvien onnettomuuksien häiritsee ajamista. Niistä tapauksista, 995 kuolemantapausta uskottiin olleen matkapuhelin mukana. Lisäksi nämä kuolemat, se on arvioitu, että 448000 ihmistä loukkaantui onnettomuuksissa liittyvät häiritsee ajamista.
Ei vain lapset Saatat olettaa, että kaikki nämä liikennekuolemista johtuu matkapuhelimen käyttö johtuivat pikkuinen-boppers ja niiden hullu kutoma tottumuksia. Uskokaa tai älkää, mutta ryhmä, joka koki suurin osa näistä onnettomuuksista oli todella aikuisten 30-39 vuotta vanha alue. (Teenagers olivat toiseksi suurin prosenttiosuus, tulossa takana kolmekymmentä somethings.) Moottoripyörät ja matkapuhelimet eivät sekoita Toinen perusteellisesti mielenkiintoinen näkökohta tiedot olivat tietoja moottoripyöriä. Moottoripyörät muodostavat vain kaksi prosenttia rekisteröityjen ajoneuvojen maassa.
Kuitenkin kuusi prosenttia kaikista matkapuhelin liittyvät hajamielinen ajo kuolemantapauksia mukana moottoripyörä. Tietenkin, tietoja ei ollut saatavilla siitä, mitkä osapuoli käytti matkapuhelin. Ei ole todennäköistä, että valtaosa moottoripyöräilijöiden on siellä käyttävät matkapuhelimia. Se on paljon todennäköisempää, että matkapuhelimen käyttö matkustaja ajoneuvojen kuljettajat aiheuttaa heitä vähemmän tarkkaavainen, tehden siitä todennäköisempää, että ne jää nähdä pienemmällä ajoneuvolla (kuten moottoripyörä), kun he puhuvat puhelimessa.
Joku, joka on kiinnittänyt huomiota niiden puhelin on todennäköisesti kaipaamaan moottoripyörä lähellä, voisi johtaa onnettomuuteen. Koska NHTSA raportti, Yhdysvaltain liikenneministeriön ihmetellään mahdollisuutta kieltää käytön matkapuhelimet ajoneuvoissa rannikolta rannikolle. Tällainen toimenpide voisi olla vaikea myydä, mutta koska sekä kuluttajien ja eturyhmien todennäköisesti taistella liikkua.
Lisää se, että monet valtiot jo erityisiä hajamielinen ajo lakeja, jotka liittyvät matkapuhelimen käyttö, ja se ei ole täysin selvää, jos liittovaltion toimeksianto on todella tarpeen, tai edes tehokas. Riippumatta, raportti osoittaa, kuinka vakava ongelma, että matkapuhelimen käyttö voi olla ajon aikana.