To antaa vain yksi merkittävä esimerkiksi Indianan osavaltiossa, kuten joissakin muissa valtioissa, moottoripyöräilijöiden ei aina tarvitse käyttää kypärää toimii Indiana maantiet. Vaikka Indiana siihen, että yksi ei ollut kypärää voidaan käyttää vähentää uhrien väite vahingon, joka ei muuten pääse tapahtumaan, jos kypärä oli kulunut, tämä seikka ei pitäisi käyttää heikentämään moottoripyörä onnettomuuden uhrit oikeussuojakeinoja kokonaan.
Tällaisessa tilanteessa on usein tärkeää, että Indiana moottoripyörä onnettomuuden asianajaja kuultava jottei sallia loukkaantui moottoripyöräilijät kyseisessä tilassa lannistu vakuutusyhtiöt jatkamasta käyttää oikeuksia korvaukseen perustuu ei kypärää. Valitettavasti monet tällaiset onnettomuuksien uhrit ovat menettäneet laillinen oikeus vahingonkorvauksiin, koska tietää, että heillä oli voimassa oikeusvaatimusten vasta patsas rajoituksia tuo oikeusjuttu oli kulunut.
Useimmiten juuri nämä viattomia uhreja ajorata huolimattomuudesta, jotka ovat eniten tarvitsevat taloudellisen korvauksen että ainoastaan uhka oikeusjuttu voi provide.More usein kuin auto-onnettomuudet, fyysisiä vammoja esiintyvät moottoripyörä onnettomuudet ovat vakavampia, ja etenkin vakuutusyhtiöt edellyttävät yleensä voittosi enemmän taloudellisen korvauksen heidän vakuutettu moottoripyöräilijöiden jotka ovat viattomia uhreja ajorata negligence.
Recognizing tästä, moottoripyöräilijöiden valtakunnallinen ovat hyvin tietoisia korkean kerättävistä vakuutusmaksuista vakuutusyhtiöiden perustuu oletukseen vakavien taloudellisten vaara nämä yritykset ottavat olisi vakuutettu moottoripyöräilijä tullut vakavasti ja perusteettomasti loukkaantui. Tämän seurauksena, eivät salli epäeettistä vakuutus edustaja epäoikeudenmukaisesti kuvata moottoripyörän lain teille, kuten velvollisuus käyttää kypärää tilassa, kuten Indiana, jolla pyritään voittaa tai minimoida vastuunsa korvaamiseksi, jos loukk