Käyttöön 19th century Euroopassa, polkupyörä on monia innovaattoreita ja keksijöiden hyvitetään sen nimen. Polkupyörä on tarkoitus peräisin ihmisen powered ajoneuvo kutsutaan Draisines. Tämä tuotiin ihmisiä Pariisissa vuonna 1818 Saksan paroni Karl von Drais. Kirkpatrick MacMillan teki päivittää tämän ajoneuvon lisäämällä mekaaninen kampi ajaa että käytetään ajaa ajoneuvoa. Siten, moderni `bicycle` syntyi.
Ranskan keksijät Pierre Michaux ja Pierre Lallement suunniteltu korkean istuu ja iso edessä-pyörillä polkupyörä (tavallinen polkupyörä, koska se oli muodollisesti kutsutaan) että wasn`t paljon mieluummin kuin sen huono painojakauma. Kääpiö tavallinen polkupyörän suositellaan nämä viat mutta edessä ylimitoitettu pyörä jäi ongelma on ratkaistava. J.K. Starley`s 1885 Rover oli ensimmäinen moderni polkupyörä sen varsinaisessa merkityksessä entistä pyörät ja asianmukainen seat.The moderni polkupyörän on monta osaa. Ne voidaan jotted seuraavasti.
Frame - Jokainen polkupyörän tänään on `diamond` kehys, jossa edessä kolmio muodostuu pään putki, ylhäältä putki, alas putki ja pystyputkeen. Takarungossa koostuu satulaputken ja ketju pysyy sekä istuin pysyy. Perus polkupyörien runkojen on oltava lujia vielä keveys optimoimiseksi energia ratsastaja täysillä. Naisten polkupyörät on yleensä askel läpi rungon. Tämä määrittää, että alkuun putki on poissa, koska se mahdollistaa ratsastaja (yleensä nainen) asentaa ja irrottaa arvokkaalla tavalla tiputtaa hame tai mekko.
Drivetrain - polkimet jotka pyörivät varret mekaanisen kammen ja ketjun renkaat ja kiinnikkeet, kaikki ovat osatekijöitä voimansiirto. Niitä käytetään hammaspyörien ja muiden siihen liittyvien toimintojen bicycle.Handlebars - ohjaustanko ovat yksi tärkeimmistä osista polkupyörän. Pystyssä ohjaustanko käytetään normaalissa polkupyörien kun putosi ohjaustanko käytetään kilpa-ja vuorikiipeily polkupyöriä.
Jälkimmäinen käytetään, koska ne antavat aerodynaamisen ohjaus ja nopeus bik