mutta halu voittaa yli Mount Washington mahtavaa korkeus antoi sysäyksen tie, joka voisi tukea hevosvetoinen turisti-kuljettava omnibuses ja huippu hotelli, jossa sellaisen tehdä, ja kuvernööri Noah Martin myönsi charter Mount Washington Road Company 01 heinäkuu 1853 varten kahdeksan meripeninkulman valtimo päässä Glen House huipulle. David O. Macomber, Middleton, New Hampshire, nimitettiin projektipäällikkö.
Kaikki visioita, mutta siirretään todellisuus. Rakentaminen pre moottoroitu ja suhteellisen primitiivinen kertaa oli pelottava. Asuvat shanties tai teltoissa, ja kiinnitämme välillä kymmenen ja kaksitoista tuntia päivässä, työntekijät usein luottaneet omiin vahvuus ja raakaa voimaa kuljettaa toimitukset sivuston kahdeksan meripeninkulman matkan vedoten hevonen tai härkiä, käsin tylsä omasta räjäytys reikiä, täyttämällä ne mustaa ruutia, ja sitten poistamalla räjähdys n tuloksena soraa ja rock.
Silti mennessä hanke oli saavuttanut puolivälissä vuonna 1856, rahoitus oli niin loppuun kuin miehet suorittavat työ.
Olettaen hankkeen kolme vuotta myöhemmin, vastaperustetun Mount Washington Summit Road yhtiö valmistunut valtimo, ja Mount Washington Kuljetus Road-maan ensimmäinen ihmisen aiheuttama matkailukohde-virallisesti avattu keskellä seremonia elokuuta 8, 1861. ansaitseminen otsikko "ensin alkuun" oli himoittu monet, erityisesti Joseph Thompson, haltija Glen House, ja eversti John Hitchcock, vuokraisäntä alppitalo.
Nouseva vuonna hevoskärryajeluita kolme viikkoa ennen tien loppuun, ja neuvotteluryhmän edelleen olemassa lohkareita lähellä päätepysäkille, entinen onnistunut.
tie suosio, vahvistaa sen konsepti, vähitellen lisääntynyt, samoin kuin useita ensimmäisen urotekoja aikaan seurauksena se. Kolme jäsentä Dartmouth retki Club, esimerkiksi teki ensimmäisen suksi nousu vuonna 1913, ja niitä seurasivat ensimmäinen koiravaljakko huipulle vuonna 1926. Four- kuuden-hevosen vaunut, mahtuu välillä yhdeksän ja 12, kuljetetaan peräti 100 päivittäistä matkustajaa.
Mutta vaikka tie ja sinänsä ei muuttunut, sen käyttö ei kun Freelan O. Stanley oli aikaisemmin tehty ensimmäinen höyry-moottori kiivetä sen päälle kaksi tuntia, kymmenen minuuttia 31. elokuuta 1899 se tasoitti tietä ensimmäinen bensiini powered auto seurata moottoroidun kappaleita, kipinät sen redesignation alkuperäisest