Ratsastus Molemmat kiskot Rockhill Uunien, Pennsylvania

kappaleita levisi kuin valtimoiden keskeinen tapaan kuin muita kaivoksia tylsää, jolloin Shade Gap, Shade Valley, Booher Mine, Rocky Ridge, numero 7 ja numero 8, Coles Valley, ja NARCO oksat, ja Shirleysburg savi mielijohteesta.

asteittainen laajeneminen ja vaurautta, Itä Broad Top Railroad alkoi kuljettaa matkustajia ylittää standardin kaivostyöläisten, hiilen, ja rahdin joille ja joita varten se oli laadittu.

alku 20 ^{luvulla viestitti rautatie infrastruktuurin nykyaikaistamiseen ohjelman. Rauta kiskot, esimerkiksi korvattiin teräs niistä.}

Puu oli yhtä vaihdettu teräksen pukeille ja siltoja, ja kestävä metalli ensimmäistä kertaa muodostunut tavaraliikenteen autoja.

Vuonna 1926 hiilen lisäksi rautamalmin, kvartsiitti ganister kallio, metsätuotteiden ja muut miscellany-muodosti 80 prosenttia sen rahdin, yli 26 miljoonaa tonnia kilometrin yksin.

mukaan Itä Broad Top Railroad Aikataulu numero 53, tehokas maanantai 29 syyskuu 1930, se kattoi 33 meripeninkulman päärata reitti Mount unionin Alvan tunnissa, 45 minuuttia, yksi etelään ajaa lähtee klo 0920 ja saapuu 1105 kautta Allenton, Adams, Aughwick, pumppaamo, Shirleysburg, Orbisonia, Pogue, kolme Springs, Saltillo, Fairview, Kimmel, Coles, Rocky Ridge, WRAYS Hill, kokkeja, Robertsdale, ja Woodvale.

Kuten kaikki elämässä, kuitenkin, rautatie kokenut sekä huippuja ja aallonpohjia.

Kun masennus uponneet pureutumaan voittonsa, se uudistettiin, yksinkertaisesti, koska Rockhill Coal Company, ja J. William Wetter oletettu puheenjohtajuus sekä rautapätsistä ja rautatie, joka syötti sen.

aiheuttaa sitä vaatimukset hyödykkeiden kuitenkin toisen maailmansodan tilapäisesti uudelleen palaa tulipalot sen uuneissa, ja nauhat kaivos liittyi sen luettelo hiilen ja ganister kallio uutoksessa ensimmäistä kertaa.

Väistämättä kanssa rauta tarjonnan hupenevat ja kivihiilen vain hyödyke vasemmalle matkan, rivin loppuun-kirjaimellisesti-häämötti eteenpäin.

Matkustajarautatieliikenne Mount unionin Woodvale aluksi rajoitettu kahdesta päivittäin maanantaista-to-la ympäri matkoja, yhteen yhden, oli yhteensä lopetettiin 15. elokuuta 1954 jättäen hiilen ainoana, ja yhä kannattamatonta, tyyppi rahtia. Mount Union tiili kasveja, muuntamiseen hiilestä maakaasuun, ei enää tarvita sitä omiin elinkelpoisuuden, kun leviämisen rautateiden korvaa tiet kädenvääntöä lopullinen vaste linja. Mail, nyt siirretty Tieliikenne, vältetään tarve posti sopimuksen.

Rockhill Coal C