Esipuhe
Nykyään siellä on paljon huomiota autoja päästöjen hinnat. Auton on tärkeää säästää energiaa niin, että se on pidempi toimintasäde. Hybridi auto käyttää useita muotoja energiansäästöön kuten käyttämällä sähkömoottori pienillä nopeuksilla. Tässä artikkelissa aion puhua hybridiautot ja niiden energia-hallintajärjestelmät. Aion myös valaista joitakin asioita tiedossa jarrutus ongelmia Toyota Prius.
hybridiauto
hybridi auto on auto, joka toimii kahdessa tai useammassa erillisessä virtalähteiden ajoneuvon liikuttamiseen.
Suurin osa autoista käyttää polttomoottori ja yhden tai useamman sähkömoottorit. Suuremmilla nopeuksilla generaattori tuottaa sähköä joka lataa akkuja. Kun ratsastus pysähdyksistä sähkömoottori käytetään valtaan auton. Sähkömoottorit on korkea vääntömomentti alhaisilla nopeuksilla mikä mahdollistaa vetää nopeammin pysähdyksistä. Sähkömoottori on käytetty kunnes 30mph on saavutettu, sitten polttomoottori toistetaan. Nopeudella, jolla polttomoottorin ottaa haltuunsa eroaa autosta toiseen. Käyttö sähkömoottorit tekee hybridi puhdas ja taloudellinen auto.
Mutta se on tosiasia, että hyvä dieselmoottori voi saavuttaa sama energiankulutusta kuin hybridiauto. Mutta ilmanlaatua kaupungeissa dieselmoottorit ovat pahempia kuin hybridiautot, jotka käyttävät bensiinikäyttöisissä moottoreissa.
Virranhallinta
parempi toimintasäde on tärkeää pitää energiankulutuksen minimaalinen. Käyttö sähkömoottorin säästää energiaa. Mutta useimmat hybridiautot myös käyttää jonkinlaista energiaa lievästä järjestelmän. Puhun hyötyjarrutus.
Tämä jarrujärjestelmä saa takaisin energiaa muuntamalla kineettisen energian, joka normaalisti menee hukkaan lämpönä, sähköenergiaksi. Toinen tekniikka, jota usein käytetään, on sammutuksen moottorin aikana liikenteen pysähtyy.
Jotkut sähkömoottorit voidaan myös käyttää generaattorit. Nämä muuntaa liike-energian sähköenergiaksi. Kaikki tietävät, että pyöräily dynamo on vähän vaikeampaa kuin pyöräily ilman sitä. Hybridiautot hyödyntää että. Kun jännite syötetään generaattoriin vastus tulee suurempi. Joten kun jännite on suurempi auto jarruttaa kovemmin.
Esimerkiksi: käytät 230V moottorin ja moottorin tarjoaa 242V sitten 242-230 = 12V on saatu. Tämä on yksinkertainen selitys prosessi.
vaikutus jarrutuksen pienenee pienillä nopeuksilla. Siksi kaikki hybridiautot käyttää tavanomaisia jarrut pysäyttää auton.
Toyota Prius jarrutuksen ongelma