Aloittaminen
Irrota akun miinus napaan estämään vahingossa shortsit ja kipinöitä. Juoksuttaa kaikki neste ohjaustehostimen säiliö päälle moottorin pieni putki; enemmän poistat nyt, vähemmän sinun on yllään myöhemmin. Muista, hydraulineste käyttää sekä siirto- ja ohjaustehostin neste on myrkyllistä ja hallusinogeenisten; joten pysyä pois se olisi erittäin hyvä idea.
Unbolting oheistuotteiden
Etsi ohjaustehostin raidetangon pyörän kara, ja poista tukos mutteri ylhäältä.
Käytä ruuvityyppinen kuulanivelen erotin (AutoZone työkalu nro 9630) poistamiseksi raidetangon karasta. Voit käyttää kaatorautaan ja vasara, mutta viisas mekaanikko vältettäisiin näin, jotta se ei vahingoitu uudelleenkäytettäviä holkit. Irrota ohjausakseli alkaen hammastanko poistamalla ohjauksen kytkin hyppysellinen pultti jos se täyttää telineeseen. Irrota molemmat korkean ja matalan paineen linjat telineeseen uudelleen, on hyvin Varo läikyttämästä liikaa nestettä itsesi tai maahan.
poistaminen yleiskokouksen
unbolt hammastangon rungosta.
Liittimet ovat kaksi suurta kautta-pultit, jotka yhteyden kehyskiskoista yläpuolella ohjauspyörän telineeseen. Sijoittaminen lattia jack alla hammastangon on hyvä idea: sisäinen vaihteistot ja osat voivat vaurioitua järkytys lasku konkreettisia, ja teline itse on raskas tarpeeksi ottamaan kimpale ulos ajotieltä.
Vaihto Valinnat
Monet ihmiset, jotka poistaa hammastanko järjestelmien päättää korvata hidas tehdas laatikko jotain tuloshakuisessa. Jos sinulla on tavallinen 300C tai Magnum, harkitse tilaamalla suoraan pultti-kohtaan on suunniteltu 300 srt8 tai Dodge Challenger.