Mitä moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa, riippumatta sanakirjamääritelmä onnettomuuksien ollessa tapahtumista tapahtuu virheettömästi, useimmat moottoripyörä onnettomuuksien syynä toisen kuljettajien negligence.Having jakaa tien hyötyajoneuvojen ja pienempiä autoja ja kuorma yhtälailla kaikki moottoripyörät käyttäen maantiet ovat yleensä pienin verrattuna. Autoilija se ymmärrä moottoripyöräilijä on johtava syy kaikkeen moottoripyörä liittyviä onnettomuuksia. Kun pyörä ja auto törmäävät, paunalta punnan auto voittaa riippumatta siitä, mitä kuljettaja voi olla syyllinen.
Ylläpito turvallisen välimatkan (ei perässä) on yksi turvata. Pyörä ratsastajat, toisaalta, on se etu paremmin aistien tietoisuutta sallimissa avoin rakenne pyörä. Keskimääräinen pyöräilijä on 270 asteen näkyvyys tielle ja kyky tehdä 90 asteen käännöksiä sekä taitoja, jotka pyörät neljä pyörää kollegansa saa hallussaan. Puolustava ajo tai tässä tapauksessa, puolustava ratsastus vaatii ollessa hyvin tietoisia niistä ympäristössä autoista paloiteltu polkupyörää kaistalla 18 pyörän kuorma äkillisesti braking.
Because sekä visuaalinen ja auditiivinen tietoisuus on erityisen tärkeää silloin, kun pyörällä, täydellinen keskittyminen on must. Koskaan kiire koska olet myöhässä jonnekin. On tärkeää pysyä keskittynyt. Kun olet kiire olet todennäköisesti tehdä virheitä. Syöminen tai juominen on jälleen yksi lukuisista häiriötekijöitä houkuttelevaa ratsastajia että olisi vältettävä kaikin keinoin. Puheluun ja kutoma ovat kaksi muita häiriötekijöitä, jotka vievät pois ratsastajat tietoisuutta ja perus kyky säilyttää safety.
A yleinen virhe aloitteleville ratsastajille on ostaa ja yrittää ratsastaa moottoripyörän liian voimakas ratsastaja. Ottaen houkutteleva moottoripyörä kulttuuria, se on helppo ymmärtää vetovoimaa iso pyörä iso moottori. Kuitenkin kannalta kaasuvipu näiden ajoneuvojen kiihdy kierre oikea kahva kohti ratsastaja. Ko