Lotus "Espirit Association" olivat lähetyksenä Maa urheiluautoja, jotka arvostettu ja kunnioitetaan ja jossa tuotetaan Lotus asutuksen kasvi karkeasti välillä geezerhood 1976 esiintyminen tuotanto vihdoin vuonna 2004. Silti oli kaksi varmaa hometta yksikköä Lotus Espirit - varhainen 1976-1987 taas kannatus ero tuotettiin noin vuodesta 1987 menestys vuonna 2004.
1980-luvun puolivälissä Lotus puolivälissä varustetuille Espirit oli ollut luomiseen täynnä vuosikymmenen ja siten oli Solon kuin velkaa varten improvement- ollessa silmissä tahansa urheiluauto "aficionados" että Espirits olivat säädyllinen vähän "ummehtunut" ja flatbottom elinikäinen virastossa. Lotus kuitenkin valitettavasti ei kyttyrä kuhina ja täydellinen resursseja paremmin, järjestää ja järjestely täysin uusi edustaa. Siksi makeover strategia palkattiin (tai mitä lujuus kohteliaasti on nimeltään sisään liikkuvan liiketoiminnan "puolivälin hissi".
Se ei ollut, että Lotus, sitten omistama GMUS pohjaiset peruspalvelut Motors oli sitten con hyväksymisestä ja resursseja, mutta että kaiken kaikkiaan oli yksinomainen pieni kuntoilla Hethel - joista suurin osa oli jo sitoutuneet kaikki uudet etuveto-asema Panache simulointi. Joka asuntojen Lotus johto katsoi, että nykyiset näkökulma-4-twin-cam 16-venttiilinen 2,2 litra powerfulness toimii noneffervescent oli olemassa ja henki kokemus se. Näin ollen uusi heittää nimeltään x180 klo Hethel aloitettiin ja käynnistettiin. Led Colin Spooner, kehon muotoilu on holhousta Peter runoilija.
Haalari suoraan kriteerit olivat toimia joitakin muutoksia affirmable ilman menoja enemmän korkki mitä niin e'er. Tulos lopulta oli, että Runoilija tuottanut uuden elimen musiikin ympärille originative pohja kiila-nenä mittasuhteet. sijasta teräväreunaisella, tyypillisesti Giugiaro rakenne, Poet muodostunut vahva Lotus "disciform linjat, tho" Lotus väitti, että ei yritä uuden silmiinpistävyyden oli tekijä kuin yksi edistymistä /2,54 cm että vanhan tahansa sivuamispisteiden.
Tämä tarkoitti sitä, että vanha tyyppi Vari lasikuidulla muotit voidaan työstetty ilman täysin uusia kehyksiä ja rakenteiden olemassaolon tarvitaan. Vaikka se ei ollut mahdotonta lähtö pois yleisesti aspiroitiin turboahdettu versiot. Niille lähde bentsodiatsepiini ja arjen Lotus urheilu malleja ja kasvien asennetut lisävarusteet Turbo oli ylimääräisenä dynaaminen valaisinta etu- ja kappaleelta typewrite oli oma tyyppi erityisesti tyylistä hahmoteltu liikkuvat pyörät.
Vuonna plus oli merkit ja Moniker