G kiivetä joka on suhde 1:22 ja O kiivetä joka on suhde 1:48 on ryhmitelty samanaikaisesti osaksi mittavampia junat ryhmittelyyn . Ne suoritetaan hylkäämistä. 1 kappale. HO kiivetä on suhde 1:87 ja ot on osittain koko alaikäinen jälkeenpäin O kiivetä. HO selvästi seisoo sijasta puoliksi O. N kiivetä on suhteessa 1: 160 ja on osittain koko alaikäinen jälkeenpäin HO kiivetä. He kaikki liittää omiin tarkoituksiinsa ja edullista pistettä. Muita vähemmän nykyinen asteikot ovat S kiivetä, TT kiivetä ja Z kiivetä. S kiivetä on suhde 1:64.
TT kiivetä on suhteessa 1: 120, joka on hieman parempi N kiivetä. Ja Z kiivetä on suhteessa 1: 220, joka on pienetkin n N kiivetä. Milloin kopio juna harrastajat chat ympäri mittari, he viittaavat koko radan joukossa kaksi kiskoa radan. Niin monia erillisiä valmistajiin junat ja raitoja, ne kaikki oli sallittava voittaa erityistä kokoa helpottamiseksi olisi leipoa niin helpottaa junien ja kappaleet olivat samanlaiset. Standardi mittari on useimmiten neljä jalkaa ja kahdeksan ja puoli tuumaa.
Kapea mittari on jäsenehdokkaan sijasta käytetään kiskojen helpottamiseksi ovat lähempänä samanaikaisesti kuin vakioraideleveyden. Se on useimmiten noin kolme jalkaa kolme ja puoli jalkaa. Lisäksi iso näkökohta kopio junien on maisemia. Kouluttaa harrastajien paikka ja ajaa niiden junien läpi maiseman kaavoista. Nämä asettelut voi tapahtua suunniteltu ja kierretty sopimaan mielikuvituksen harrastajien. Ne ovat maksutta sisällyttää vuoret, puut, ravista muodostelmia, laaksot kukkulat muuten peltoja ja niittyjä.
Dramaattinen vaikutus voi sisältää elimet ajaa kuten lampia, järviä, jokia, puroja muuten jopa vesiputouksia. Miettiminen poissa missä on maksu sinun seurata yllään teidän maisema on hauska olla hyvin olla luova. Jälkesi voi tapahtua noudattaen yllään tapa helpottaa mahdollistaa oman junan tapahtuu jatkuvasti käynnissä yllään rengas. Se voi tapahtua noudattaen yllään pääasiallinen soikea siluetti,