(2) AELE Mo LJ 101 siviilioikeudellisen vastuun § - helmikuu 2007) useimmilla aloilla käyttämällä näitä kahta tapausta oppaina ovat siirtymässä kohti tai ovat toteuttaneet politiikkoja, jotka eivät ole täysin kiellä harrastuksia, mutta sen sijaan vaatia tiettyjen tekijöiden olla läsnä virkamiehiä osallistumaan harjoittamisesta ja kieltää tiettyjen toimintojen kun harjoittamisesta.
Yhteinen teema näissä osasto politiikkoihin on seuraava: 1) vakava rikos on tehty, 2) harjoittamisesta on vähemmän vaarallista kuin mahdollistaa epäilty paeta, 3) kaikki yritykset pysäyttää ajoneuvo vähemmän vaarallisilla keinoin, Esimerkiksi piikki nauhat väljähtyä renkaat, on joko yritetään ensin tai olla epäkäytännöllistä tai liian vaarallista upseeri, 4) kaikki yritykset tiesulku oltava pakotien epäilty, 4) kaikki yritykset ram, suorittaa kuoppa liikkumavaraa , poista ajoneuvo ampumalla renkaat, pakottaa ajoneuvo ulosajo tai muu yritys poistaa ajoneuvo, joka laittaa virkailija ja /tai epäilty vakavia vammoja tai kuoleman käytetään vain silloin tappavaa voimaa olisi perusteltu .
.
Viimeinen tekijä eniten poliisilaitoksilla harkita tehdessään päätöstä jatkamisesta tai lopettamisesta harjoittamista on epäilty. Epäiltyjen toimia aikana harjoittamisesta, epäiltyjä rikosrekisteriä jos tiedossa, ja tyyppi rikoksen ovat kaikki otettu huomioon kehitettäessä politiikkaa ja että sovelletaan politiikkaa. Jos epäilty väkivaltaisesti taipumuksia aikana harjoittamisesta, kuten ramming poliisiautoja, ampuvat poliiseja jos aseistettu, poliisilaitoksen politiikka on todennäköisesti sallia aloittamista upseeri jatkaa harjoittamisesta.
Etulinja valvoja on todennäköisempää sallia harjoittamisesta jatkaa jossa hän /hän yleensä ei, jos epäilty aiheuttaa merkittävän articulable hengenvaaraa jos sallittu paeta. Harjoittamisesta todennäköisesti voida jatkaa, jos se aiheuttaa alhainen vaara siviilielämään ja omaisuutta. Esimerkiksi, joilla oli yksi ainoa ajoneuvon kolme aamulla harvaan asuttujen teillä tai kaduilla todennäköisesti voida jatkaa kuin harjoittamisesta ruuhka korkean liikenteen alueella.
Toinen esimerkki olisi harjoittamisesta, jossa epäilty on matkustaa nopeusrajoitus tai alle, tottele liikennesääntöjä lakeja, ja ajo ei-uhkaavasti todennäköisesti jatkuu, kunnes tilanne muuttuu tai e