*   >> lukeminen koulutus Artikkelit >> travel >> destinations

Historia Floyd Bennett Field

-Georgian-style, punainen ja musta tiili, kaksikerroksinen Hallintorakennus, valmistui vuonna 1931, oli välissä nyt jatkettua , lentokenttä pääsee Flatbush Avenue ja kiitotiet, ja esillä puoliksi kahdeksankulmainen, kolme-floored, ulkonevat valvonta Booth lasin ja teräksen huipulla sitä. Rakennus oli toiminut myös matkustajaterminaalin.

Floyd Bennett Field, joka oli annettu kolmikirjaiminen IATA-koodi "NOP" oli omistettu on 26 kesäkuu 1930 keskellä lentävät armada 600 US Army Air Corps ilma päättämässä Charles Lindbergh ja Jimmy Doolittle ja osallistui 25000-vahva joukko.

Lentokenttä, joka oli virallisesti avattu vuotta myöhemmin 23. toukokuuta 1931 oli annettu Yhdysvaltain kauppaministeriön-1-luokitus, korkeimmillaan, koska sen tähän asti kehittyneet laitteet: sen moderni terminaali, päällystetyt kiitotiet, ja niiden valaisujärjestelmät yöllä toimintaa.

Nämä tilat, houkuttelee yhä useammat kuuluisia, "Golden Age" lentäjät kuten Wiley Post, Jacqueline Cochran, Roscoe Turner, Amelia Earhart, Howard Hughes, ja Clarence Chamberlain, käytössä ne aloittaa tai lopettaa tallentaa nopeus- ja matkatietoja lennot, koska sillä on strateginen, itään kustannukset sijainti ja pitkät kiitoradat, joka oli sallittua korkea polttoaineen kuorman kokonaispaino nousut tehdä.


Tarvitsetko saneli laajennus. Vuonna 1936, kaksi kiitotietä oli saatu päätökseen: 3500-jalka Runway 1-19 ja 3200-jalka Runway 12-30. Alkuperäinen Runway 15-33 oli myös pidennetty 3500 jalkaa tällä hetkellä. Välillä 1936 ja 1938, Works Progress Administration oli rakennettu lisäpalvelu siivet keskenään hallissa taloon konepajat ja huoltotilat.


Vaikka Floyd Bennett Field oli tullut Iso valtion toiseksi vilkkain lentokenttä kahden vuoden kuluttua se oli aloittanut , jossa 51828 vuotuinen nousut ja laskeutumiset, harvat niistä olivat muodostettu kaupallisia toimia, jotka normaalisti kuljetetaan matkustajia, matkatavaroita, rahtia ja postia.

Kaupunginjohtaja Fiorello La Guardia oli toistuvasti yrittänyt perustaa järjestelyn niin New Yorkin periaatteessa kuntien lentokenttä, syrjäyttämässä rooli Newark New Jersey, mutta koska matkustaja tuloja oli silloin vasta vähitellen kantajaan kannattavuutta, eikä olennainen sitä, kuin että postin, ja koska US Postal Service oli itse kieltäytynyt siirtää New York operaatiokeskuksen Newark Floyd Bennett Field, lentoasema voisi koskaan tulla taloudellisesti kannattava laitos visioi aikana sen perustamisesta lähtien.

Muu kuin American Airlin

Page   <<  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] >>
Copyright © 2008 - 2016 lukeminen koulutus Artikkelit,https://koulutus.nmjjxx.com All rights reserved.