matelevat tungosta kellarissa parkkipaikka Mid Valley Megamall perjantai-iltana - kanavat ja kulmat toisinaan tukkeutua sattumanvaraisesti pysäköityjen ajoneuvojen - kuulostaa reitin paheneminen.
Se on notkua jopa minun säännöllisesti kompakti.
Mutta olimme, ajo BMW: n uuden sukupolven 740Li, joissa on mitä on mahdollisesti Baijerin automaker terävin työkalu sodassa Luxo proomut.
Sitä kutsutaan Integral Active Ohjausjärjestelmä. Pelkkiä teknisiä jaarittelu, se näyttää tekee erittäin iso auto tuntuu kuin se voisi taipua itse kulmien ympäri.
No, 740Li ei taivu. Mutta sen nelipyöräohjaus järjestelmä, jossa takapyörät myös kääntyä, voisimme ottaa eniten tuskin kelvollinen nurkkaan tässä Titanic-kokoisia ajoneuvon silmää räpäyttämättä. Se on saavutus, joka helposti puhaltaa sen pitkä akseliväli kilpailijat - ja jopa jotkut eivät niin pitkiä - pois.
Alhaisilla nopeuksilla, takapyörät kääntymään vastakkaiseen kulmaan etupyörät, jolloin 740Li ottaa kulmat kuten pienempi 3-sarjan.
aikana suurempi nopeus kaistan vaihto, takapyörät ohjata samaan suuntaan kuin etupyörät, jolloin auton lievästi "rapu" poikki vähemmän kehon Roll ja vakautta.
nelipyöräohjaus ei ole uusi, kun se otettiin käyttöön Honda 1980-luvun lopulla, mutta varhaisia versioita oli joitakin omituinen käsittelyominaisuudet, joka näytti on kaikki tasoitettava elektroniikan koskevat uuden 740Li.
Riittänee todeta, että se vie ketteryyttä suurten autojen uudelle tasolle, mikä menet kulmien nopeammin ja tiukasti.
ja sujuvasti liian - elevating yleinen ratsastaa laatua vähentämällä stressiä tuomat tavallista yawing liikkeet kaarteissa. Se johtuu myös auton painon pidetään kurissa käyttämällä joidenkin alumiinirunko paneelit
Kuitenkin ajat, 740Li koskaan tuntuu ryppyiset tai painettuna.
Tietenkin, olemme tottuneet tällaisia innovaatioita uusia Bimmer lippulaiva, ottaen huomioon, että tämä uusin on tehdä sen RM850k hintalappu kannattavaa.
Vaikka et sekoittaa uusi 7 mitään muuta, sen linjat ovat vähemmän kiistanalainen kuin edellisen E66 sukupolvi.
Se on siro ja melko miellyttävä - joku voisi sanoa jopa hieman komea - vaikka että suuret, ulkonevat etusäleikkö vie totuttelua.
Oli kaatosade eräänä iltana. Kuten olen pysäköity 740Li ulkopuolella yksi tunnettu kiinalainen ravintola Puchong, henkilöstön jäsen ryntäsi ulos sateenvarjon kuin me alighted.
No, puhua au