Kun se tulee tunnistekilpi kuten lattiat ja menestys, että BMW 3-sarja, paine ja odotukset kasvun Saksan automaker kunkin seuraavan sukupolven iso. Lopullinen ajo kone pysyy lopullinen? No, kuudennen sukupolven 2012 BMW 3-sarjan on täällä ja olemme löytämässä. Mitä näimme painamalla mennessä BMW jatkaa toimintaansa tanssia, raja vaatimuksiin yhä tehokkaammin ja ominaisuudet auton kuljettaja, joka auttoi tekemään 3-sarja - ja siten myös BMW - kuuluisa.
Koska Yhdysvaltain ensi helmikuussa, uuden sukupolven 3-sarjan ei ole yllättävää, koska yksi hoitokerta pelti, ja vinkkejä seuraavan BMW I8 hybridi urheilu ja isoveli 5 ja 7-sarjan malleissa. Laajempi, valtaajat olettaa syy BMW munuaisten säleikkö on perinteinen keskustassa, kun taas pari kapea, pitkänomainen ajovalot pystysuoraan yhteyden verkkoon kummallakin puolella muodostaen orgaaninen, virtaava ohi loppuun. Kaistale LED aksentti valot istua päälle hoidon tunnetaan BMW hengen ajovalot talossa, kalteva sisäänpäin nähdä paheksua. Valitse Xenon ajovalot ja LED-sisävalot Haloja.
Keski tuloaukon edessä esiliina edellisen malli on lopetettava ja on nyt jaettu kahteen erilliseen kainalosaumat ajovalot. Yksiköt takana takavalot, auto vaakasuorassa käytettävissä ovat samanlaisia äskettäin päivitetty 7.As 5 on lähes aina kyse uuden sukupolven malli, Series 3 mitat kasvaa, enemmän ja enemmän kuin 3,66 tuumaa kokonaispituus kanssa akseliväli radan melkein kaksi tuumaa pitkä ja 1,85 tuumaa leveä.
Huolimatta kasvun kiihtyvän, painonnousu on mahdollisimman vähän, pitkälti materiaalien kevyempiä ja vahvempia, kuten teräs korkea vetolujuus, muovi ja kehittynyt käyttö alumiini-intensiivinen jousitus. Valitse tila käyttämällä ECORPRO BMW Ajodynamiikka kytkin (Comfort, Sport, Sport + on muita vaihtoehtoja), ja optimoitu kartoitus rajoittaa valtaa kiihdytin. Autot on varustettu kahdeksan kertomusta, ecoPRO liikkuu myös tahtia downshifts ennen ja viivästyksiä.
Kun 3-sarja oli toimintatapa, BMW kertoo, että keskimääräinen polttoaineen kulutus voidaan vähentää jopa 20 prosenttia