Kuten tiedämme, auto tullut yksi tärkeä osa elämässämme tukea monia toimintoja, mutta kuten muun ajoneuvon tai elektroniikkaa, auto on myös joitakin perusongelmista että joskus käyttäjä ei tehnyt tiedä ongelma, että käytetään autoon. Mitä olen oppinut, on noin seitsemän ongelmia, jotka pitäisi olla ensimmäinen huomiota ja ylläpitää säännöllisesti, esimerkiksi: Ensimmäinen yhteinen ongelma on pistoke; tämä osa on tullut erittäin tärkeä osa autossa, että sinun täytyy tarkistaa säännöllisesti. Yleensä vanha pistoke ei toimi kunnolla.
Yksi oire on tärkein moottori ei toiminut hyvin uudelleen. Tämä johtuu lian pistoke niin, että oikosulku tapahtuu. Sinun tulisi tarkistaa käännökseltä moottorin ja hetken kuluttua voit sammuttaa moottori. Sitten vedät sytytystulpat yksitellen ja pidä se, jos pistoke vielä kylmä kuin se ei toimi. Ratkaisu tapahtuu put sytytystulpat bensiinin, kun lyhyen ajan selkeä sytytystulpat mukaan crack suojakerros keskellä. Tällä tavoin, tulppa voi toimia hyvin again.The toinen on liitin; itse asiassa se voi aiheuttaa auto ei käynnissä hyvin.
Yleensä tämä johtuu lika terminaalin kaapelin tulppa tai koska kaapeli joka on rikkonut. Ja tämä ongelma yleensä tapahtuu autossa että käyttämällä pistoke hamppu rope.Then jakelija kosketus, se voi aiheuttaa ongelmia ajoneuvoissa, kuten moottori yhtäkkiä sammuu, kun virta ajovalot, tai valo lamppu himmennetään. Nämä ongelmat voivat aiheuttaa aukon, joka ei sovi sääntöjä jakelijan. Vahinkoa jakelija kosketus voi johtua myös laadun heikkenemiseen lauhdutin, se voi aiheuttaa pinnan rei'itetty. Jos jo tunnet oireita, ota välittömästi tuoda auton workshop.
The neljäs on akku, jos moottori käynnistyy huonosti jopa moottorin käynnistin voi pyöriä hyvin, tämä johtuu ruosteinen napaan, täynnä likaa, ja siteet ei tiukka. Voit ratkaista ongelman on käyttää kuumaa vettä, kaada päälle puristimet (kiinnitin) valmistettu metallista. Yritä olla kaataa kaapeli valmistettu hamppu rope.The viides on jännitteensäädin; toiminto on ylläpitää sähkön virtausta akku. Jos olet käyttänyt sitä pitkään kuin automaattinen työ jännitteen säädin on vähentynyt. Vaikutus on yli latauksen tai alle latauksen, joka voi vaurioitunut akku.
Tämä ongelma voidaan ratkaista asettamalla nokka säädin asentoon, käynnistä laite ja mittaa akun napajännite, jos akun jännite näyttää 13,5 voltin (12 voltin akku) ja ampeerimittari näyttää nollaa, jännitteen säädin toimii correctly.Then tuuletin vyö, palvelee yhdistää kampiakselin ja yhdistää tuulett