Keskellä tulva vettä, ensimmäinen lukko, valjastaa voiman vakavuuden ja ruokitaan Miraflores järven, vähitellen tulvinut, tekee laiva massiivinen, ylöspäin liikkuva hissi.
vedenkorkeus ensimmäisen, alahuoneen nyt sama kuin toinen, ylempi, kaksi massiivista lukita ovet vähitellen kääntää auki 0950.
Appendaged kuin hämähäkki web, 91000 tonnin alus inched eteenpäin, joskin työläs tahtiin, alle itsenäistä toimivaltaa, yhdistetty harmaa veturit paksuilla, mustat viivat, jälkensä käden ulottuvilla ja kaikenkattavat ylöspäin yhtä korkeus myöhempien kammion.
Kun alus oli turvallisesti cradled sisällä, ulko-ovet kiinni takana sen perä on 1006. öljytankkeri, "Asfaltti Star," odotettu tuloa vasemmalla kaistalla. Vesi, CSS kammioon kautta 18-jalka-halkaisija rummut at kolme miljoonaa gallonaa-per minuutin korko, jälleen tulvinut lukko aikana yhdeksän minuutin prosessi ja nosti aluksen vedenpinnan 54 jalkaa korkeampi kuin Tyynenmeren jotka se oli tehnyt.
Kun työlästä avaamisen kammion ovet, joka oli tähän asti, tapasivat V-kokoonpano, Infinity, kuulostava sen räjähdys, aloitetaan uudelleen liike eteenpäin 1051 betoniin , suorakulmainen kammio, siirtymässä, ja tasavertaisina tasolla, Miraflores Järvi, pienin kolmesta Panaman kanavan järjestelmä.
"Asfaltti Star" oli ajoittain livahtanut ensimmäinen kahdesta vasemmalla kaistalla kammiota .
poistuminen kulkua, ikään kuin laiva olisi noudattanut nestettä joukko junanraiteet Infinity oli neuvotellut ensimmäiset lopulta kolme lukot, jättäen jälkeensä sarjan "vaiheita" valmistettu vettä.
Crossing yksi-ja-puoli kilometrin järvi, laiva jälleen livahtanut oikealle kaksi kaistaa muodostavat Pedro Miguel Lukot, tiukka, veturi-kytketty linjat varmistaa noudattaa erityisen muuten irrallinen kammion ja Panamax-mitoitettu cruiseliner, joka lopetti liikkeen ennen massiivinen lukko ovet 1139.
näkymä läpi suuri, pyöreä pyöreät minun mökki Continental Kansi 2 muistutti junan tunnelin tai hiilikaivoksessa