Edellä oleva kuvaus on "mitä" ja "miksi" sekaisin, joten katsokaamme vain vaiheista "mitä" osa uudelleen: • Nosta oikea jalka kaasupoljin ja paina jarrupoljinta • Juuri ennen jarrutus tapahtuu, vasen jalka painaa kytkinpoljinta • oikeanpuoleinen downshifts (vasemmalla on edelleen ohjauspyörä) • oikea jalka on edelleen soveltaa, mutta helpottaa ylös jarrupaineen, sitten pyörii joten kantapää on edellä nurkassa kaasupoljin • oikea kantapää antaa painettavat kaasupolkimen rev moottorin nopeasti (pallo jalka on edelleen jarrua laantumisen jopa enemmän) • vasen jalka vapauttaa kytkin, oikea jalka kiertää pois kaasu • oikea jalka täydentää jarrutus • oikea jalka liukuu yli kaasupoljin ottamaan normaalissa asennossa vain säilyttää paineita ylläpitää ajoneuvon nopeuden läpi ensimmäisen osan takana.
Sitten kiihtyvä ulos kierrosta /kärki. Koko yhdistelmään edellä toisesta luoti viimeiseen vie vähemmän noin puoli sekuntia. Tämä vie melko vähän käytännön saada oikeutta. Koko idea on siirtyminen jarruttaminen ja kiihdyttäminen kanssa mitään viivettä, ja täydellinen tasaisuus. Tehty oikein, ei pitäisi olla nykiminen auton aikana alasvaihtajan ja siirtyä takaisin kiihtyvyys. Eräs toinen huomautus edellä kuvaus. Olemme oletettu käyttö katu auto, ja katu lähetys synkrot.
Jos käytät todellinen kilpailu siirto ilman synkrot, sinun täytyy muuttaa edellä siirtymässä kanssa kaksinkertaisen kytkin menettely. Voit tehdä tämän, kytkin on painettuna, shifter muutti neutraali, ja kytkin vapautetaan. Sitten kiihdytin on blipped, kun vaihdekeppi on vapaalla (jälleen kantapää, kun taas pallo jalka edelleen jarru), kytkin painetaan takaisin, shifter sijoitettu pienemmälle vaihteelle, ja kytkin vapautetaan. Tämä tarvitaan maksimaalisen pitkäikäisyys lähetyksen.
Jos odotat saada kilpa-auton joskus joka on todennäköisesti tällaisia siirto, se on hyvä idea harjoitella tätä siirtymistä tekniikkaa sinun katu auton samoin, vaikka se teknisesti ei ole välttämätöntä. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, oikea tapa oppia tämä tekniikka on kautta "käytännön" oppitunti. Olen enemmän kuin mielellään auttaa.
Muista.
Turvallisuus ensin, viimeinen ja aina.