Jotkut ovat quiting siellä työpaikkoja, joissa se ei ole järkevää välillä polttoainetta ja nousu lastenhoito kustannuksia, jotka voivat olla $ 250.00 per lapsi per viikko! Viime vuonna ostin 2006 Nissan 350Z. Rakastan auton mutta eivät ymmärtäneet, että sinun täytyy ostaa suurempi oktaanista polttoainetta pitää moottorin käydessä ilman kalahtaa. Joten kun aloin tankkaus se, kustannukset olisivat noin $ 58.00. Voisin ripustaa, mutta sitten hinnat ovat taivaan jyrkästi nopeammin joka päivä. Nyt se maksoi minulle yli $ 75,00 täyttyä.
Olen vain iloinen, etten päättää mennä enemmän ekologisen friendly ja valitse deisel. Puhuminen deisel, nousu tämä aiheuttaa joitakin Truckers menettää minkäänlaista liikkumavaraa he tekivät ennen. Jotkut näkivät 25% voittomarginaali ennen ja nyt ovat kaavinta mukaan 5%. Tämä aiheuttaa rekkaliikennettä teollisuus pysäköidä siellä kuorma nostaa hintaa merenkulun tavaroita. Puolestaan vaikuttaa meidän elintarviketuotantoa ja restaraunts veloittaa enemmän näitä elintarvikkeita. Lentoliikenne on toinen olevan merkittävä osuma.
Yksi suurimmista lentokoneet käyttänyt $ 2 miljardia vuonna 2004 lentopetrolin. Tänä vuonna he odottavat osuma $ 8 miljardia euroa. Se on neljä kertaa mitä teollisuus on käyttää maksaa ja ei ole tilaa, koska kilpailu aiheuttaa alimmat hinnat olemme koskaan nähneet kuluttajina. Joten mitä nyt tapahtuu on kilpailu perustuu kuka menettää vähiten dollareita jälkeen neljännes. Tämän vuoksi 8 lentoyhtiötä on mennyt konkurssiin juuri vuonna 2008. 5 joista ei koskaan tule takaisin elämään ja 3 että uudelleen.
Voisin jatkaa ja kuvaamaan, miten se vaikuttaa kaikilla teollisuuden, mutta kohta kaikki minun ramblings on, että me amerikkalaiset ovat hyvin epävarma siitä, mitä vastaus tähän ongelmaan saattaa olla. Presidenttiehdokkaat huutavat kaasu verohelpotusten. Uskon, että tämä voi auttaa, mutta ei ole lopulta kaikki olla kaikki päätöslauselma. Mutta may'be jos teemme kaiken mitä voimme tehdä sen v