ThrusterThe sivumoottori on vakio kysymys huipputason surffaajien lähes 3 vuosikymmeniä. Molemmat plussat 1982 ja eduista 2009 ratsastaa thrusters.Invented pro surffaaja /shaper Simon Andersen vuonna 1981 se muutti kaiken surffausta. Se oli perustellusti vallankumous suorituskyky surfing lähes par kanssa lyhyt lauta vallankumous 15 vuotta aikaisemmin. Lisääntynyt "ajaa" alas aalto että keulapotkuri tarjoaa verrattuna yhden tai kahden riparatkaisu on dramaattinen. Se mahdollistaa nykyaikaisen liikkeitä, jotka ovat hänen allekirjoitus suorituskyky surfing tänään.
On vaikea liioitella merkitystä keulapotkurin modernin surfing. Esimerkiksi kun sen debyytti, 95% surfing Pro Tour ratsasti thrusters. Mennessä ensi vuonna se oli 99%. Paitsi Cheyenne Horan oli noin outo taantumuksellista putkesta häneen ja vaatinut vuosia enemmän surffausta yhden evät.
Twin finClassic 70s, twinnie on nähnyt hieman elpyminen viime vuosina. On kokonaan uusi sukupolvi, joka on oppinut rakastamaan Twin riparatkaisu. Vaikka se puuttuu asemaan ohjauspotkurien Twin fin on poikkeuksellisen "löysä." Se on poikkeuksellisen ketterä.
Tämä on yksi tärkeimmistä syistä hengen fin on armon "skate tyyliin" surffaajien viime years.No tiedä kukaan, joka keksi twin fin, mutta se oli australialainen maailman mestari Mark Richards joka popularisoi sen. Pro surfing lapsenkengissä, hän oli surffaaja voittamaan ja näin lapsiasi Gulf Coast Florida, Gold Coast Australian ratsasti twinnies päässä Nixon aikakausi Reaganin aikakauden.
Yhden FinThe single fin on Classic ja on ollut voimassa vuodesta kynnyksellä nykyajan surffailu jo 20-luvulla. Kunnes 60-luvun lopulla yhden fin kaikki oli siellä oli, vaikka oli monia muunnelmia.
Hallitus kuvassa vasemmalla on Gerry Lopez Pipe Cleaner. Tämä oli tyypin hallituksen hän tien kautta 1970 on maailman johtava korkean suorituskyvyn tauko, Pipeline. Single fin on ruumiillistuma Soul Surfing. Yksi FIN kappaleita aalto sijasta kannustaa "murskaamiseen." Yhden evät mahdollistavat myös surffaajien saada syvin "putki" ja wave.Single evät edelleen vahva seuraavat vielä tänään.